Kia Niro EV: авто дебютировало – секретов нет

Долгожданный Kia Niro EV совершил дебют на региональном автосалоне в Пусане.

Первый показ Niro EV состоялся ещё на выставке в Чеджу, но он остался в значительной степени незамеченным прессой. Впрочем, и поводы на это были, ведь про машину корейцы официально многого тогда не сказали.

Как и Hyundai Kona EV, электрический Niro будет предлагаться с двумя различными типами батарей. Они отличаются между собой ёмкостью: либо 39,2 кВт-ч, либо 64 кВт-ч. Маломощная батарейка обеспечивает запас хода лишь в 149 миль (240 километров), а вот аккумулятор побольше уже на 236 миль (380 километров) пробега способен. «Зелёный» Hyundai Kona, кстати говоря, проезжает чуть приличнее, но «Кона» и полегче будет. От нуля до 100 км/ч автомобиль разгонится за 7,8 секунды. Это вполне себе хороший показатель.

Если подключить Niro EV к устройству быстрой зарядки, то потребуется 54 минуты, чтобы пополнить батарею до 80%.

Мощность в 204 л.с. обеспечивается всего одним электромотором, приводящим в движение передние колёса. Значение крутящего момента - 395 Нм. Батарейный блок расположен ниже уровня пола, что даёт кроссоверу центр тяжести, более соответствующий седану или хэтчбеку. И отлично! Получаем максимальную устойчивость и удовольствие от езды на извилистых дорогах.

Хан-Ву Парк, президент Kia Motors: «Niro EV будет вторым продаваемым во всём мире электрическим автомобилем Kia, следуя за чрезвычайно популярным Soul EV. Это демонстрирует прогресс, достигнутый Kia. После автосалона в Пусане Niro EV поступит в продажу. В Корее ждём его во второй половине 2018 года, а со временем он окажется представлен и на других рынках».

Kia утверждает, что получено 5000 заказов на Niro EV только в Корее.