Замена трёхсотому: Kawasaki Ninja 400 официально раскрыт

Kawasaki Ninja 400 пришёл на смену Kawasaki Ninja 300 - посмотрим, что вышло.

Вдохновлённый дизайном «взрывного» H2, новый Ninja 400 построен вокруг высокопрочной стальной решётчатой рамы, предназначенной для обеспечения прочности и лёгкости, столь необходимых настоящему спортивному байку. Спереди - стандартная телескопическая вилка 37 мм. Кстати, новинка на 6 кг легче предшественника.

Интересно, что «Кавасаки» хотела, чтобы этот байк был быстрым по меркам своего класса, поэтому поставила двухцилиндровый двигатель объёмом 399 «кубиков», дающий 45 лошадиных сил при 10 000 об/мин и 38 Нм крутящего момента. Коробка передач в 6 ступеней.

Мотоцикл отличается лёгким сцеплением, которое проще выжимать. Нет, оно не «пустое», а именно удобное. Особенно, если говорить про городское обитание. Новый Ninja 400 обладает двумя режимами езды, один из которых - это дождевой.

Отметим 310-мм тормозной диск спереди плюс антиблокировочную систему от Nissin. Высота по седлу - ровно 786 мм. Таким образом, райдер сидит несколько агрессивно и спортивно, но расположение в седле всё же остаётся больше компромиссным.

Новый Ninja 400 будет доступен в цветах Lime Green/Ebony и Metallic Spark Black, и, скорее всего, он скоро появится у дилеров.