".... в измерении жидкости для охлаждения радиатора двигателя ..." Без комментариев...

Была Нива 4х4... а теперь Нива 2х2?

наши дураки продали в своё время 3105 и 3106 и мы сейчас покупаем у немцев свои машины!!!! позор!

ну прям кэп в молодости)

Собственно тупо как и анонс аккумулятора в 200кв/час. Простите, но автор долбоящур! Емкость аккумулятора измеряется в амепер/часах, а не ваттах! В ваттах измеряется мощность двигателя!

это можно разрешать при определённом стаже.

так держать я этим структурам даром бы выдавал их!

Кто дает добро на публикацию такого бреда?
Данный индикатор указывает на неисправность в системе впрыска, а это почти любой компонент (датчик или исполнительный элемент), начиная от впуска воздуха и заканчивая выхлопной трубой. На современных автомобилях с множеством электронных систем сотни неисправностей могут стать причиной того, что загорится данный индикатор.
" 9 из 10 случаев неисправность горит при незакрытом бензобаке" - это полнейшая чушь!
Во-первых, далеко не на всех автомобилях система впрыска регистрирует открытую крышку бензобака.
Во-вторых, незакрытая крышка - достаточно редкий случай. Остановите тысяч 10 автомобилей и проверьте крышку, может и попадется один-два. А с горящей лампочкой может быть не один десяток.
"...меньше всего датчик беспокоит на..." - какой датчик?)))

llll

СОгласен, что эксперты диванные

@Lesnik, так может вообще не нужно использовать коррозийнонестойкие материалы?

Горьковскому заводу не мешало бы вспомнить о технологиях по производству Волга ГАЗ-21, именно той модели шестидесятых с оцинкованным кузовом, но уже с новым двигателем, коробкой и ходовой. Народ с огромным удовольствием покупал эту Волгу.

Интересно какой умник назвал автомобиль по имени реки мертвых

сейчас никто ничего не делает просто так