• Искать:
Трибуна
Марчук
1 день назад
Да уж...электромобили в нашей стране баснословных денег стоят ...
Марчук
1 день назад
Всегда мне нравились эти независимые фантазёры 😂
Марчук
1 день назад
Хорошая машинка. Ценник только заоблачный
Марчук
2 дня назад
За такие деньги она и кофе должна варить
Рудик
2 дня назад
Никогда не понимал дороговизны этого авто
Мигран
1 день назад
Индия чистая страна? Не смешите вы меня😂 были в Индии, автор?
Рудик
2 дня назад
Новый рыночный сегмент, ещё никем не занят. Почему бы и нет. Хорошая идея
Марчук
2 дня назад
Судя по сегодняшним ценам на бензин и страховку, машина для многих работающих стала роскошью. Что уж говорить о студентах
18+

Nissan Qashqai

  • Nissan Qashqai, Архангельск
История авто
Полезная информация об автомобилях, зарегистрированных в Москве и Московской области предоставлена порталом «Автокод» — ресурс Правительства Москвы.
цена не указана
Номер объявления: 4584496
04.10.2016
4 просмотра
Контактная информация:
Продавец:
Владелец Nissan Qashqai 2011 года
Город:
Архангельск, Архангельская область
Телефон:
+7 (911) XXX-XX-XX
Оцените результат звонка:
Год:
2011
Пробег:
35 000 км.
Двигатель:
1.6 л. / 114 л.с. / бензиновый
КПП:
механика
Кузов:
кроссовер
Цвет:
Белый
Привод:
передний
Руль:
левый
Дверей:
5
 
 
Дополнительная информация:
Пробег 35000 км, состояние нового автомобиля, машина ездила от «детского сада до дома».Продажа в связи с преобретением нового авто. Возможно «красивый гос номер» в подарок новому владельцу.
Отзывы владельцев:
  • Отличный 5-дверный автомобиль на литых дисках, со всеми необходимыми удобствами (комплектация SE: 2-х зонный климат контроль, датчик дождя,…
    Отличный 5-дверный автомобиль на литых дисках, со всеми необходимыми удобствами (комплектация SE: 2-х зонный климат контроль, датчик дождя, электропривод зеркал и т.д.). Машина компактная, в тоже время вместительная (багажник без проблем вмещает детскую коляску + чемодан и сумки - проверено неоднократно :-) ) отлично подходит как для города, так и для бездорожья, надежность безоговорочная (Фронтальные , боковые подушки безопасности, шторки безопасности для передних и задних пассажиров). Благодаря большому дорожному просвету без труда справляется с вечными проблемами современной городской жизни – парковкой у высоких бордюров, снежной хлябью весенних дорог и т.п. Расход топлива по городу 8 л, по трассе - 6,5 л. Куплен у официального дилера, а марка Nissan в рекламе не нуждается. Юридически чиста - 1 хозяин. Находилась в профессиональных бережных руках, эксплуатировалась также. Некурящий и чистый салон. Сигнализация Sher-Khan, с обратной связью и автозапуском. 2 ключа. ТОРГ при осмотре.
    Cмотреть объявление автора
  • "У всех тут, как я посмотрел, есть долгая история покупки... Так вот, у меня ее не было. А был выбор из двух машин, которые предполагалось взять:…
    "У всех тут, как я посмотрел, есть долгая история покупки... Так вот, у меня ее не было. А был выбор из двух машин, которые предполагалось взять: либо КИА спортейдж, либо Кашкай. В Киа меня привлекал момент с обычным автоматом, но отталкивала обзорность - очень мешала стойка лобового стекла, ну просто очень! Плюс к этому был в свое время не самый лучший опыт с кузовом предыдущего автомобиля, когда загремела ходовая и один из сервисов конкретно ""обул"" меня на деньги, при этом толком ничего не исправив. После этого мне просто протянули ходовую и все стало хорошо... Но это, как говорится, виноват сам, хотя осадок и остался. Так что теперь стояла цель купить именно новый автомобиль и в свое удовольствие пользоваться услугами официалов, чтобы не знать беды от слова совсем.
    Но. Если в Киа меня отпугивала больше эргономика и обзорность - ну, можно еще до пустого руля докопаться, но это уже будет притянуто. То в Кашкае меня смущал вариатор и часто попадающиеся жалобы на скрипучесть. По поводу вариатора меня успокоил все тот же интернет с отзывами, много кто пишет, что в свежих вариаторах очень многие косяки исправлены и доведены до совершенства. А со вторым помог Каршеринг: несколько дней поездил именно на Кашкае, все понравилось, причем больше чем в Киа. Нет, я не скажу что один лучше, а другой хуже, но вот просто понравилось. В итоге взял Кашкай 2017 года, в хорошей комплектации именуемой ЛЕ.
    Но есть еще один момент - это его скорый рестайл... Для кого-то это, наверное, будет безусловный минус, для меня - это просто маленькая неприятность, хотя по большому счету это не так уж и важно. Тем более, за ту скидку, которую я из-за этого получил, мне очень легко закрыть глаза и просто получать удовольствие от машины.
    Теперь конкретно что могу сказать о кашкае. 2 литра, если честно, мне маловато - хотелось бы иметь в запасе побольше МОЩЩИ. Но, с другой стороны, а куда больше-то? 80 км/ч - городской предел, а стрелять со светофоров до 80 в гонке со всякими ""стрит-рейсерами"" с 1,4 я не собираюсь. Так что в целом хватает более чем.
    Коробас работает вообще незаметно (а чему быть заметно если это варик?), но имитирует переключения передач в спокойной езде: от автомата и не отличишь.
    Ходовая работает хорошо, неровности отрабатывает, как на теннисных мячиках, но в крупных стыках может и пробить. В принципе, наверное, нет автомобиля, который на прелестях наших российских дорог покажет себя иначе... Сравнивая, опять же, с Киа, все то же самое может быть и у него, правда, у кашкая эта история помягче проходит.
    Салон мне нравится, все удобно-красиво, но вот уантача не хватает, конечно же, на пассажирские окна. В наш век не ставить его - полный бред, как по мне, но это не та проблема, из-за которой в машину можно кидаться нечистотами с форумов.
    Ну и, наверное, буду менять штатную башку мультимедиа на новую. Говорят будет в ней Яндекс со всеми прелестями. Уже видел все это - аккурат на каршеринге - попробовал и мне все понравилось.
    Расход 10-11 по городу. Полный привод отключил и езжу на позитиве - уже как бы сухо, и нафиг он не нужен, я считаю, вплоть до зимы.
    Как итог, машиной я доволен, но судить о чем-то большем пока не берусь: слишком мало проехал, так что буду дополнять в случае чего!"
    Cмотреть объявление автора
  • Плюсы: Хорошая динамика. Дорогу держит хорошо, не раскачивается на поворотах. Резвый вариатор (не тупит и не тормозит как некоторые автоматы…
    Плюсы:
    Хорошая динамика. Дорогу держит хорошо, не раскачивается на поворотах. Резвый вариатор (не тупит и не тормозит как некоторые автоматы или роботы). Проходимость хорошая, зимой одно удовольствие по не убранным дорогам ехать и не париться, спасибо большому клиренсу и полному приводу. Автомобиль небольшой и не маленький, можно в каком то смысле назвать семейный. Оптика достаточно хорошая.
    Минусы:
    Небольшой багажник. ЛКП нежное (небольшие царапинки остаются от маленьких веток). Заднее сидение не очень удобные, жестковаты.
    Cмотреть объявление автора
  • В своем Nissan QASHQAI, я отметил следующие достоинства: • Внешний вид. Ниссан имеет «агрессивный», «мускулистый» облик. Особое впечатление…
    В своем Nissan QASHQAI, я отметил следующие достоинства:
    • Внешний вид. Ниссан имеет «агрессивный», «мускулистый» облик. Особое впечатление на меня производят его защитные обвесы и массивные решетки радиатора, которые бросаются в глаза и придают автомобилю спортивный вид. Выпуклый передний бампер и корма, которая заходит на крылья, делают облик машины эффектным. Мне нравится оригинальное исполнение подоконной линии, которая имеет крутой угол и делает автомобиль по-настоящему необычным.
    • Управление. Что касается ходовых качеств, то меня впечатляет мягкий ход на ровной дороге и хорошая управляемость. Nissan быстро набирает скорость, отлично реагирует на самые незначительные повороты руля и позволяет чувствовать себя уверенно даже при скорости более 150 км/ч.
    • Тормозная система. Тормоз также радует, поскольку отлично срабатывает даже на мокрой дороге. Несколько раз пробовал применить резкое торможение на Nissan при разгоне до 100 км/ч, и был приятно удивлен коротким тормозным путем.
    Cмотреть объявление автора
  • Год выпуска - 2014 (июль), 1 хозяин, сборка Великобритания, комплект шипованной зимней резины "Bridgestone" на литых дисках R17 (Nissan). В машине…
    Год выпуска - 2014 (июль), 1 хозяин, сборка Великобритания, комплект шипованной зимней резины "Bridgestone" на литых дисках R17 (Nissan). В машине не курили, идеально ухоженный салон. Средний расход топлива 6,5 л/100 км (минимальный расход топлива 5,0 л/100 км). Обслуживался у официального дилера, пройдено ТО на 60 000 км. Лобовое стекло с подогревом, сигнализация "Pandora" с автозапуском (зимой очень удобно!). Надежный, неприхотливый автомобиль для наших дорог, очень комфортный для семейного использования.
    Cмотреть объявление автора
  • Приемистый, экономичный, комфортный. Приятно управлять и смело лезть в бездорожье. Просвет позволяет заскочить на любой бордюр. Богажник вполне…
    Приемистый, экономичный, комфортный. Приятно управлять и смело лезть в бездорожье. Просвет позволяет заскочить на любой бордюр. Богажник вполне позволяет загрузиться на рыбалку, поход полной семье. Приполной загрузке мощность почти не теряется. Расход: город до 10 литров на 100 км., трасса 5-7 литров. Управляемость на высоком уровне. Довольно приятно после седана смотреть с высока на все вокруг и не бояться, что заденешь "брюхом" за что либо. Неплохая музыка, можно использовать функцию свободные руки . синхронизировав смартфон.
    Cмотреть объявление автора
  • Покупался в салоне. Один владелец. ТО делалось вовремя. На расходниках не экономилось. Автомобиль не битый и не крашенный. В салоне не курили.…
    Покупался в салоне. Один владелец. ТО делалось вовремя. На расходниках не экономилось. Автомобиль не битый и не крашенный. В салоне не курили. Животных в машине не возили. Покупался как семейный автомобиль с чем собственно и справился. За четыре года эксплуатации нареканий небыло. Расход небольшой -лето семь литров по зиме семь с половиной литров. Машина ходит на АИ-92. Зимой в салоне не холодно, прогревается даже в сильные морозы за пять - семь минут. Одинаково комфортно ведёт себя как в городской поездке так и за городом.
    Cмотреть объявление автора
  • Хороший, проходимый автомобиль. Ни разу нигде не застревал. Проезжал даже там, где не каждый осмелился бы проехать. По лесам не катался. Относился…
    Хороший, проходимый автомобиль. Ни разу нигде не застревал. Проезжал даже там, где не каждый осмелился бы проехать. По лесам не катался. Относился к автомобилю очень бережно. Удобный в эксплуатации. Слева и справа для водителя есть место, где спокойно можно положить руки, не напрягаться за рулём. Масло не ест. Ни разу не подводил. За рулём отдыхаешь. Очень устойчивый и неприхотливый. Полная комплектация. Всё штатное. С сабвуфером в багажнике намного веселее. Я на нем и на Юг с семьёй катался и по разным городам России путешествовал. Рекомендую всем заинтересовавшимся.
    Cмотреть объявление автора
  • Хороший автомобиль ,в семье 3 года ,за это время ни разу не подводил ,достаточно экономичный,расход по городу 7,5-8 л,по трассе 5,5-5,8.Как и…
    Хороший автомобиль ,в семье 3 года ,за это время ни разу не подводил ,достаточно экономичный,расход по городу 7,5-8 л,по трассе 5,5-5,8.Как и любой автомобиль 2008 года имеет несколько мелких замечании по кузову .Все расходники менялись во время ,ставилось все только оригинальное .Красилось переднее крыло так как в России к сожалению не все умеют парковаться не задевая соседние машины .В целом автомобилю могу поставить твёрдую 4 .Звоните отвечу на все ваши вопросы .Площадки ,автосалоны и прочие аферисты прошу не беспокоить буду груб и невежлив !
    Cмотреть объявление автора
  • Посмотреть еще 8 отзывов
Двигатель Nissan Qashqai (2006г. — 2013г.)
Семейство: Nissan-Renault HR16DE-H4M.
Модель: HR16DE / H4M
Максимальный пробег: официальных данных нет, на практике свыше 250 000 км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
Движок Renault-Nissan H4M-HR16DE результат эволюции двигателя K4M от Рено, он является заменой QG16DE в линейке моделей от Ниссана. Движок хорош, не прихотлив к топливу, хорошо переваривает как 95 так и 92 бензин. В основе системы ГРМ использование цепи, для цепи в данном движке характерны надежность и отсутствие быстрого растяжения. Наличие системы изменений фазы газораспределения, и установки фазовращателя на впускном валу, использование электронной дроссельной заслонки, однако гидрокомпенсаторы отсутствуют. Движок несколько раз модернизировали, в частности имели место изменения распределительных валов, для каждого цилиндра поставили по две форсунки, что увеличило экономию топлива, чуть увеличило мощь двигателя, сказалось на понижении холостых оборотов, движок стал соответствовать Евро 5.
Минусы:
Свистит движок. Это характерно для большинства движков Ниссан, и причина тут в ремне генератора, и помогает в данном случае подтяжка или замена ремня.
Глохнет мотор. Причиной может быть реле в блоке зажигания, из-за подобной проблемы Нисаном была отозвана целая партия авто. Если присутствует такая проблема необходимо поставить новое реле.Прогорает кольцо приемной трубы. Решается. заменой прокладки. Вибрации движка. Как правило, это свидетельствует о необходимости в ближайшее время заменить правую подушку движка HR16DE-H4M. Движок HR16DE-H4M может плоховато заводиться и глохнуть при низких температурах, замена свеч, и запуск с газом, может помочь, однако в основном, это специфика двигателя. Если речь идет о вариаторе CVT, возможны толчки во время переключения.
Двигатель Nissan Qashqai (2005г. — по наст. время)
Семейство: Nissan-Renault MR20DE/M4R.
Модель: MR20DE/M4R
Максимальный пробег: нет официальных данных, на практике свыше 300 000 км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
Движок Nissan MR20DE стал заменой QR20DE, этот двигатель имеет более длинный ход и большую мощность, а также ГРМ на цепи. Такой движок Нисан ставит на основные свои модели, такие как, Теана, Кашкай, Х-Трейл. Используется движок и дружественный производителем Рено, в частности для моделей Меган, Флюенс, Клио 3. Пробег движка MR20DE/M4R зачастую может превышать 300 000. В движке присутствует система изменений фаз газораспределения на впускном валу, отсутствуют гидрокомпенсаторы. Клапаны регулируют шайбы. В целом, движок прост и не имеет каких-либо новаций.
Минусы:
Значительное потребление масла. Часто возникает нагар в цилиндре, ломаются смерти маслосъемные кольца и тому подобные неисправности. Следовательно, необходима своевременная тщательная диагностика. Растягивается цепь ГРМ. Симптомами этой неисправности являются нарушения равномерности холостого хода, провал, потери в мощности. Решается заменой цепи. Свистит двигатель. Причина в ремне генератора. Решается его заменой или подтяжкой. 4. Плавающие обороты MR20DE/M4R. Для того чтоб это исправить необходимо прочистить дроссельную заслонку.
Никогда не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности продавца!
Внимание! Характеристики, опции взяты автоматически из Каталога автомобилей CAR.RU. Характеристики продаваемой машины могут от них отличаться.
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 8.1 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 5.4 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 6.4 л на 100 км
Объём топливного бака 65 л
Запас хода от 800 до 1 200 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Максимальная скорость 174 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 13 сек
Экологический стандарт EURO IV
Двигатель
Объём двигателя 1 598 см3
Мощность двигателя 117 л.с.
Обороты максимальной мощности до 6 000 об/мин
Максимальный крутящий момент 158 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 4 400 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Распределенный впрыск
Наличие интеркулера Нет
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 78 мм
Ход поршня 83.6 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач Вариатор
Привод Передний
Диаметр разворота 10.6 м
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 330 x 1 780 x 1 615 мм
Колёсная база 2 630 мм
Колея передних/задних колёс 1 540/1 550 мм
Дорожный просвет 200 мм
Снаряженная масса 1 344 кг
Допустимая полная масса 1 830 кг
Грузоподъёмность 415 кг
Объём багажника от 410 до 1 513 л
Нагрузка на переднюю/заднюю ось 1 150/1 000 кг
Разрешённая масса автопоезда 2 530 кг
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная
Задняя подвеска Независимая, Многорычажная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
— стандартные опции — дополнительные опции
Комфорт
Омыватели фар
Электрический усилитель рулевого управления (EPS)
Электростеклоподъемники
Дистанционное открытие лючка бензобака из салона
Активные подголовники передних сидений
Регулируемое по высоте сиденье водителя
Центральный замок с ДУ
Обогрев, омыватель и очиститель заднего стекла
Шторка багажного отделения
Управление системой "hands-free" на руле
Регулировка яркости подсветки приборной панели
Регулировка рулевой колонки по выносу и высоте
   
Климат и обогрев
Обогрев передних сидений
Внутрисалонный фильтр
Обогрев боковых зеркал
Датчик внешней температуры
Кондиционер
 
   
Мультимедиа
Разъем для подключения внешнего аудиоустройства
Коммуникационная система Bluetooth
CD-проигрыватель
Бортовой компьютер с большим TFT-дисплеем
4 динамика
 
   
Охранные системы
Иммобилайзер
 
   
Пассивная безопасность
Фронтальные подушки безопасности
Блокировка замков задних дверей от случайного открытия детьми
Подушки безопасности боковые задние
Крепление для детского сиденья Isofix на заднем ряду
Подушки безопасности боковые передние
Регулировка плечевой точки передних ремней безопасности по высоте
Подушки безопасности занавесочного типа задние
Три задних трехточечных ремня безопасности с аварийной блокировкой
Подушки безопасности занавесочного типа передние
Сигнализатор о непристегнутых ремнях для всех пассажиров
Автоматическое запирание дверей при движении
 
   
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система распределения тормозных усилий
   
Экстерьер
Окраска кузова перламутр
Тонировка задних боковых стекол и стекла пятой двери
Окраска кузова металлик
Задний бампер: верхняя часть в цвет кузова, нижняя - черная
Брызговики
Передний бампер: верхняя часть в цвет кузова, нижняя — черная
Стальные колёсные диски
 
   
Приборы освещения
Галогенные фары
Подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира
Задний противотуманный фонарь
Включение ближнего света с запуском двигателя
Подсветка багажного отделения
 
   
Интерьер
Тканевая обивка салона
Антибликовое внутрисалонное зеркало заднего вида
Цифровые часы
2 подстаканника на центральной консоли
Центральный подлокотник
 
   
Прочее
Запасное колесо малоразмерное
 
   
Эл. почта
Жалоба
Подбор по параметрам
  • Марка:
  • Модель:
  • Цена:
  • Год:
Найти
Выбор читателей:
на правах рекламы
Загрузка...
Супер цена:
1 750 000 p Ford Mondeo, 2017 г., Москва
Пробег: 6614
Седан, бензиновый, 2 л., 240, автомат, передний
1 875 000 p Volkswagen Tiguan, 2016 г., Москва
Пробег: 7584
Кроссовер, дизельный, 2 л., 150, роботизированная, полный
1 020 000 p Volkswagen Jetta, 2017 г., Москва
Пробег: 492
Седан, бензиновый, 1.6 л., 110, автомат, передний
1 010 000 p Skoda Yeti, 2016 г., Москва
Пробег: 20109
Кроссовер, бензиновый, 1.4 л., 125, роботизированная, передний