Главная / Объявления / Объявления в Алтайском крае / Объявления в Барнауле / BMW в Барнауле / BMW 3-series в Барнауле / BMW 3-series

BMW 3-series

Смотреть 2 фото из объявления >>

180 000 p

Номер объявления: 3599907

10.04.2016

объявление в архиве

Контактная информация:

Продавец:

Город:

Барнаул, Алтайский край

Телефон:

Автомобиль продан, телефон скрыт.

Рейтинг двигателя: 5

Год:

1992

Пробег:

320000

Двигатель:

1.8 л / 115 л.с. / бензиновый

КПП:

механика

Кузов:

седан

Цвет:

зеленый

Привод:

задний

Руль:

левый

В избранное Продать быстрее

Пожаловаться на объявление Управлять этим обявлением

Дополнительная информация:

Продается BMW 3-Series с пробегом.
СРОЧНО!!!

ТОЛЬКО ЗА ДЕНЬГИ НОМЕРА В ПОДАРОК

ОБМЕН НЕ ИНТЕРЕСЕН

Автомобиль на полном ходу.

По трассе идет как вкопанная,

Без проблем едет 140- 160

(может и больше, но не пытался)

Двигатель не дымит, масло не ест.

Масло и фильтр поменяно в декабре,

с тех пор и тысячи км не проехала.

Новая помпа, ремень генератора.

Заменил антифриз.

Поменял крышку расширительного

Хороший аккумулятор Varta Silver

Поменяны обшивки дверей,

и перетянуты вставки в черный замш.

Полностью поменян механизм люка(с машины 97г)

Перетянут полностью потолок,

передние и задние стойки, задняя полка.

Переварен, заменен полностью порог и

пол с водительской стороны.

Стоит магнитола Хёндай с небольшим жк экраном.

Усилитель helix 5.1 с накомителем и сабвуфер.

Из вложений требуется:

замена рулевой рейки(потекла, снял ремень с насоса, чтоб насос не умер)

Шумит сцепление(выжимной).

Порог с пассажирской стороны желательно тоже отремонтировать.

Машина на зимней резине на 15ти дюймовых литых дисках.

Разноширокие 17ти дюймовые(на фото)на летней резине.

Машину можно посмотреть в барнауле в районе СитиЦентра

Торг только со снятием ништяков.

НОМЕРА 999 ДОСТАНУТСЯ НОВОМУ ВЛАДЕЛЬЦУ АВТОМОБИЛЯ.

Отзывы владельцев:

управлять автомобилем бмв незабываемые ощущения,владея этим авто вы получите не только активное движение но полную безопасность ,также в кузове…

управлять автомобилем бмв незабываемые ощущения,владея этим авто вы получите не только активное движение но полную безопасность ,также в кузове е 46 авто смотрится очень красиво и привлекает внимание окружающих.будьте уверенны что марка бмв никогда вас не подведет,самое главное чтобы вам попался достойный экземпляр.удачи в вашем выборе.еще хотелось бы сказать что в моем авто установлен легендарный мотор м 54 рядная шестерка очень выносливый и не капризный ,расход топлива по городу состовляет 12 литров по трассе 7-8.,масло меняю каждые 8-9 тысяч за это время доливаю около 1 литра масла ,хочу сразу предупредить что это для немцев очень мало .
Cмотреть объявление автора

Двигатель BMW 3-series (1982г. — по наст. время)

Семейство: S50.
Модель: S50B32

Максимальный пробег: 400 000. Рейтинг: 5

Плюсы:

1. Шестицилиндровый S50B30 был доработан, и мощность его вышла на новый уровень.

2. Применили графитовые шатуны длиной 139 мм, более легкие поршни и увеличили степень сжатия.

3. ГБЦ получила систему непрерывного ИФГР на валах впуска и выпуска - Double-VANOS.

Минусы:

К основным проблемам BMW S50B32 относится перегрев, троение, повышенный расход масла, проблемы с Double-VANOS, плавающие и нестабильные обороты и прочее.

Семейство: M43.
Модель: M43B18

Максимальный пробег: 300 000+. Рейтинг: 4

Плюсы:

1. На коленвале появились 4 противовеса, а также меньшая масса при неизменном ходе. Также изменились поршни, а степень сжатия возросла до 9,7.

2. Изменились рокеры, клапаны облегчили и иными стали пружины.

3. M43B18 применили коллектор впуска с корректируемой длиной DISA.

Минусы:

1. Течь масла через крышку клапана.

2. Неисправная заслонка становится причиной появления стука, треска и шума.

3. К основным недостаткам M43B18 относят невысокую мощность, которая не соответствует имиджу бренда BMW как спорткара.

Семейство: M40.
Модель: M40B18

Максимальный пробег: 300 000+. Рейтинг: 4-

Плюсы:

Двигатель базируется на чугунном блоке цилиндров и накрыт ГБЦ с восемью клапанами, одним распредвалом и гидрокомпенсаторами.

Минусы:

1. Стук двигателя из-за изношенности распредвала, коромысла и гидрокомпенсаторов.

2. Плавающие обороты.

3. Провалы при разгоне.

4. Неудовлетворительное состояние радиатора, помпы, термостата и системы охлаждения негативно влияют на температуру двигателя и вызывают перегрев.

Семейство: M20.
Модель: M20B20

Максимальный пробег: 300 000. Рейтинг: 3+

Плюсы:

1. Позже применялся механический и электронный впрыск.

2. Заменил рядные четверки и стал основателем семейства М20

Минусы:

1. Склонность к перегреву.

2. Износ пастелей распредвала.

3. Обязательно нужно следить за состоянием ременной передачи ГРМ и положением ролика натяжителя.

Источник: CAR.RU о двигателях

Двигатель BMW 3-series (1982г. — по наст. время)

Семейство: N13.
Модель: N13 Prince

Максимальный пробег: 250 000+. Рейтинг: 5-

Плюсы:

1. Получил четыре цилиндра и разрабатывались при участии французов из PSA Group.

2. Алюминиевый БЦ получил сухие гильзы из чугуна, кованый коленвал с четырьмя парами противовесов, 138,5-миллиметровые шатуны и поршни Mahle на 77 мм в диаметре.

3. Мотор оснастили прямым впрыском топлива.

Минусы:

1. Вибрации по причине загрязненных форсунок.

2. Также отмечены плавающие обороты, вызванные грязным клапаном ХХ и дроссельной заслонкой.

3. Высокий расход горючего обусловлен неисправностью расходомера.

Семейство: S65.
Модель: BMW S65В40

Максимальный пробег: 200 000. Рейтинг: 5

Плюсы:

1. В ГБЦ была переделана система изменения фаз распределения газа Double-VANOS и удален отдельный маслонасос высокого давления.

2. Первый V8 на «тройке».

Минусы:

Преждевременный выход из строя вкладышей шатунов, которые следует менять каждые 80 тысяч километров.

Семейство: N42.
Модель: BMW N42B18

Максимальный пробег: 250 000 +. Рейтинг: 4

Плюсы:

1. новый мотор BMW N42B18 получил алюминиевый БЦ, иные шатуны и поршни, другую ГБЦ с 16 клапанами и парой распредвалов.

2. Появились гидрокомпенсаторы, система ИФГР на впуске и выпуске – Duos VANOS и система Valvetronic.

3. Изменилась система управления

Минусы:

1. Перегрев ввиду засоренности радиатора или неисправности термостата.

2. Из-за выхода из строя маслосъемных колпаков двигатель начинает неумеренно потреблять масло.

3. Шум и дизеление вызваны изношенностью натяжителя цепи

4. Двигатель BMW N42B18 категоричен в выборе масла, а экономия в этом случае может привести к капитальному ремонту двигателя.

Фатальный минус. Ведет к поломке двигателя.

Семейство: М52.
Модель: BMW M52B20 / M52TUB20

Максимальный пробег: 250 000. Рейтинг: 4

Плюсы:

1. Блок цилиндров сделан из алюминия, а цилиндры покрыли никасиловым сплавом.

2. Применили новый впуск/

3. В 1998 году произошло техническое обновление, в результате которого двигатель обзавелся новой ГБЦ с парным VANOS на двух валах.

Минусы:

1. К проблемам двигателя относят перегрев, большой расход масла из-за повышенного износа поршневых колец.

2. Пропуски зажигания из-за закоксованности гидрокомпенсаторов.

3. Горение масленки из-за неисправности масляного стакана или маслонасоса.

4. Часто ломаются датчики положения коленвала или распредвала.

5. Ненадежна резьба под крепеж ГБЦ

6. Протекает термостат.

Источник: CAR.RU о двигателях

Никогда не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности продавца!

Внимание! Характеристики, опции взяты автоматически из Каталога автомобилей CAR.RU. Характеристики продаваемой машины могут от них отличаться.

Характеристики

Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе	10.7 л на 100 км
Расход топлива на шоссе	7.8 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле	9.4 л на 100 км
Объём топливного бака	65 л
Запас хода	от 610 до 830 км
Рекомендуемое топливо	АИ-95
Максимальная скорость	205 км/ч
Двигатель
Объём двигателя	1 796 см3
Мощность двигателя	140 л.с.
Обороты максимальной мощности	до 6 000 об/мин
Максимальный крутящий момент	175 Н*м
Обороты максимального крутящего момента	до 4 500 об/мин
Тип двигателя	Бензиновый
Конфигурация двигателя	Рядный
Тип впуска	Распределенный впрыск
Наличие интеркулера	Нет
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра	84 мм
Ход поршня	81 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач	Механика, 5 ст.
Привод	Задний
Диаметр разворота	10.4 м
Кузов
Количество мест	5
Длина x Ширина x Высота	4 433 x 1 698 x 1 393 мм
Колёсная база	2 700 мм
Колея передних/задних колёс	1 408/1 421 мм
Снаряженная масса	1 340 кг
Допустимая полная масса	1 780 кг
Грузоподъёмность	440 кг
Объём багажника	435 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, На продольных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые