Главная / Объявления / Объявления в Алтайском крае / Объявления в Барнауле / Mercedes в Барнауле / Mercedes E-Class в Барнауле / Mercedes E-Class

Mercedes E-Class

Смотреть 2 фото из объявления >>

215 000 p

Номер объявления: 3533468

10.03.2016

объявление в архиве

Контактная информация:

Продавец:

Город:

Барнаул, Алтайский край

Телефон:

Автомобиль продан, телефон скрыт.

Рейтинг двигателя: 4+

Год:

1995

Пробег:

340000

Двигатель:

2.2 л / 150 л.с. / бензиновый

КПП:

механика

Кузов:

универсал

Цвет:

белый

Привод:

задний

В избранное Продать быстрее

Пожаловаться на объявление Управлять этим обявлением

Дополнительная информация:

Продается Mercedes-Benz E-Class с пробегом.

Отзывы владельцев:

Автомобиль очень хорош в управлении, уверенно держит дорогу даже на гололеде, быстро набирает скорость с места, получаешь удовольствие от езды.…

Автомобиль очень хорош в управлении, уверенно держит дорогу даже на гололеде, быстро набирает скорость с места, получаешь удовольствие от езды. Хорошо проходит снежные заносы и небольшое бездорожье. наличие блютуса позволяет вести телефонные переговоры за рулем во время управлением автомобилем. В подарок передается зимняя резина на штатных мерседесовских дисках. Использование ксеноновых фар позволяет хорошо освещать дорогу при любых погодных условиях. Доставляет неудобство невозможность заваливать спинку заднего сидения.
Cмотреть объявление автора

Двигатель Mercedes E-Class (1965г. — по наст. время)

Семейство: M272.
Модель: M272 KE/DE 35 3.5

Максимальный пробег: 300 000+. Рейтинг: 4+

Плюсы:

1. Силуминовые гильзы получили 92,6 мм в диаметре, а новый коленвал ход поршня 86 мм. Сами поршни стали легче, также как и кованые шатуны и балансировочный вал.

2. В приводе ГРМ используется двойная роликовая цепь с ресурсом 150 тысяч километров.

3. В 2011 году появились модификации двигателя M276 DE35, которые сменили в течение двух лет М272 на всех моделях Mercedes-Benz.

Минусы:

1. К основным недочетам этого двигателя относится дизеление, горение Check Engine и ошибки 1200 и 1208. Вызвано это износом звездочек балансирного вала.

2. Течь масла обусловлена ненадежностью пластиковых заглушек ГБЦ.

3. Через 70-100 тысяч километров придется менять заслонки коллектора впуска, но это касается моторов до 2007 года выпуска.

Семейство: M271.
Модель: M271 E18 ML/AL 1.8

Максимальный пробег: 300 000+. Рейтинг: 4

Плюсы:

1. В новом агрегате использован алюминиевый БЦ с чугунными гильзами и балансировочным элементом из пары валов.

2. Нагнетателем в моторе служит компрессор Eaton M65, в ГРМ использован цепной привод.

3. В 2009 году, в результате усовершенствования, двигатель получил вместо компрессора турбонагнетатель IHI Al 0065/0066, также доработана была ГБЦ, а управлять мотором стала система Siemens SIM4 LDE.

Минусы:

1. К проблемам двигателя причисляют неустойчивую работу, вызванную лопнувшим вентиляционным шлангом картера.

2. Троение на ХХ и потеря мощности обусловлены закоксовкой штоков клапанов.

3. Характерен для М 271 Е18 шум при запуске, который появлялся при растянутом цепном приводе.

4. На модернизированных версиях со знаком EVO иногда увеличивается уровень масла из-за проникновения в него бензина.

Семейство: M111.
Модель: M111 E20 / E20 ML 2.0

Максимальный пробег: 300 000+. Рейтинг: 3

Плюсы:

1. Для данной генерации моторов были специально разработаны заново небольшой БЦ из чугуна, новый коленвал и шатунно-поршневая группа.

2. Наряду с атмосферными модификациями выпускались и компрессорные варианты с рутсом компрессора Eaton M62.

3. После 2000 года серия двигателей М111 была усовершенствована: поршни и шатуны заменили под увеличенную степень сжатия, БЦ получила ребра жесткости.

4. В ГБЦ изменились камеры сгорания и каналы, доработали топливную систему с форсунками, заменили свечи, ЭДЗ и повысили эко-уровень до Евро 4.

Минусы:

1. Течь масла из-за износа прокладки ГБЦ.

2. На потерю мощности и избыточный расход масла влияет расходомер воздуха.

3. Шумная работа, недолговечность свечей и помпы, быстро изнашиваются юбки поршней и иногда появляются трещины в коллекторе выпуска.

Семейство: M102.
Модель: M102 E20 / V20 2.0

Максимальный пробег: 400 000+. Рейтинг: 4

Плюсы:

1. Новое семейство М102 было разработано с нуля.

2. Блок цилиндров из чугуна создали заново, устанавливались два типа коленвалов.

3. В 1984 году в результате модернизации двигатель получил облегченные шатуны и коленвал, а также гидрокомпенсаторы, иные опоры двигателя и маслофильтр.

Минусы:

1. К недостаткам двигателя относят износ распредвала, который можно только заменить.

2. На большой расход масла влияют изношенные маслосъемные колпаки.

3. Вибрации двигателя возникают при износе подушек.

4. Также для М102 характерны стуки на холостых.

Источник: CAR.RU о двигателях

Никогда не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности продавца!

Внимание! Характеристики, опции взяты автоматически из Каталога автомобилей CAR.RU. Характеристики продаваемой машины могут от них отличаться.

Характеристики

Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе	10.1 л на 100 км
Расход топлива на шоссе	6.6 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле	9 л на 100 км
Объём топливного бака	70 л
Запас хода	от 690 до 1 060 км
Рекомендуемое топливо	АИ-95
Максимальная скорость	199 км/ч
Время разгона до 100 км/ч	11.3 сек
Экологический стандарт	EURO II
Двигатель
Объём двигателя	1 998 см3
Мощность двигателя	136 л.с.
Обороты максимальной мощности	до 5 500 об/мин
Максимальный крутящий момент	190 Н*м
Обороты максимального крутящего момента	от 3 700 до 4 500 об/мин
Тип двигателя	Бензиновый
Конфигурация двигателя	Рядный
Тип впуска	Распределенный впрыск
Наличие интеркулера	Нет
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра	89.9 мм
Ход поршня	78.7 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач	Механика, 5 ст.
Привод	Задний
Диаметр разворота	11.3 м
Кузов
Количество мест	5
Длина x Ширина x Высота	4 816 x 1 799 x 1 505 мм
Колёсная база	2 833 мм
Колея передних/задних колёс	1 542/1 546 мм
Снаряженная масса	1 485 кг
Допустимая полная масса	2 140 кг
Грузоподъёмность	655 кг
Объём багажника	от 600 до 1 975 л
Разрешённая масса автопоезда	4 240 кг
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная
Задняя подвеска	Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые