Ford Focus

Авто покупался в салоне, что называется с нуля, и можно сказать прямо с конвейера. На момент покупки этой машины, производство вторых фокусов уже сворачивалось, и дополнить комплектацию или изменить ее было уже нельзя. Но, этот автомобиль, на все 100% соответствовал моим пожеланиям. Во первых именно второй фокус, а не третий, т.к. третий мне (ИМХО) дизайном не нравится, т.к. сливается с остальными в толпе. Во вторых - хотелось взять авто, в который не будет желания лезть и что-то менять. Из небольших доработок - поставил сетку перед радиатором, и вкрутил ISO-FIX скобы. Впечатления в основном положительные.
Достоинства
Надежный, компактный, экономичный автомобиль с узнаваемой внешностью. За 6 лет эксплуатации, поменял стойки стабилизаторов и стойки багажника - и то и другое расходник. Менял масла, фильтра, прочие жижи, и все. Даже все лампочки до сих пор живы. В морозы никогда не подводил, а подогревы стекла и форсунок омывателя - реально помогают зимой. Хотя подогревом стекла пользуюсь не часто, печка все же на первом месте. Подогрев стекла, наиболее востребован при резкой смене температуры за бортом, или когда догоняешь дизеля большого и вонючего, и включаешь циркуляцию. Тогда все стекла по кругу за секунды покрываются конденсатом, и только лобовое, за те же секунды, способно от него же избавиться, только за счет подогрева.
Полноразмерная запаска. Для кого то атавизм, для меня несомненный плюс. Т.к. - мнение что банан меньше места занимает - это бред, ибо да, он маленький, и если место для него впритык, то куда будешь спущенное полноразмерное девать? Особенно если машина загружена...
По запчастям и тюнингу, для желающих, есть все, много, быстро и не дорого, во всем известных интернет магазинах. Много чего можно делать самостоятельно, в частности замена фильтров - дел на 15 минут.
В общем для езды по работе или с семьей, по городу или на дальняк, да еще в своем бюджете - авто - то что надо.
Недостатки
Недостатки тоже есть. Чуток понизил эргономику, но только в сравнении с креслом Мондео :), что наверное не правильно :). Т.к. если сравнить кресло мондео с креслом стоматолога к примеру - оно тоже не будет в выигрыше. В остальное эргономика вполне хороша.
Определенно минус - при складывании сидений - не образуется ровный пол. И это минус всех блин фордов, которые я знаю. Как то в салоне пару лет назад смотрел ЭкоСпорт, и там манагер такой, так вот же ровный пол и ложит крышку отсека запаски, в стык со спинками сидений на какую то сантиметровую полочку. Я честно был в шоке от такого решения. Визуально да, а по факту - немного груза и нет больше полочки с ее ровным полом.
Клиренс. Тут конечно тоже двояко, по мнениям. Одни занижают тазы, другие поднимают трактора :). Но по нашим дорогам, или для выездов на природу - нужны трактора. В целом ездит почти везде (в городе), но к бордюрам лучше не прижиматься. При съезде с дороги нужно быть очень аккуратным.
ЛКП, наверное как и у всего современного автопрома - слабое к царапинам. Но, кузов оцинкован, и вполне живуч.

Фокус 11- го года, один из последних сошедших с конвейера в этом кузове.
Комплектация комфорт, плюс пакеты спорт и зимний.
Машину комплектовал так, чтобы не тратить время на ковыряния. Магнитола SONY, 8 колонок, читает диски MP3, есть AUX, USB нет, мне хватает :).
Пакет спорт в двух словах — черные вставки в фарах, литые диски, трехспицевый кожаный руль, туманки.
Зимний — попогрев передний, обогрев лобового, форсунок омывателя, заднего стекол и зеркал.
Почти сразу после покупки в бампер установлена решетка от камней и насекомых, соответсвенно радиатор чистый и живой.
Обслуживался у офф диллера два раза, пока гарантия была — обычные ТО (масла, фильтра, осмотр). Но поняв, что эти процедуры можно делать даже без сервиса, почти в поле, перестал тратить на это деньги. Масло менялось вовремя, сейчас льется Castrol 0W30.
Из ремонтов, за все 82К пробега — только детская болячка фордов — стойки стабилизатора и стойки багажника. Плюс добавочно поставил 2 ISO- FIX крепления. В остальном машина надежная, ни разу ни в чем не подвела.

В этот ценник входят:
Зимние колеса на 15-х штампах, резина Hakkapellita 7 откатала 2 сезона (все шипы на месте, состояние отличное) (около 15К руб).
Радар детектор sho-me — (около 2К руб).
Видеорегистратор с картой на 16Гб (около 1,5К руб)
Домкрат подкатной гидравлический почти новый (около 6000 руб)
Компрессор (1000р)
Диагностическая карта до Июня 18 г.
Огнетушитель.

В общем, докупать ничего не нужно.

Обмен только на деньги. Причина продажи — стройка :).
Единственный хозяин. Документы в порядке, ограничений нет.
Небольшой торг.

PS Отписка для псевдохакеров, которые все равно вряд ли читают, но, на дозвоны, смс-ки типа (на обмен тут www.bbb.mememe) — не ведусь.