• Искать:
Трибуна
marsarh
1 день назад
Не обзор, а очерк блондинки, получившей права год назад и знающей, что у машины есть руль и колёсики и они все круглые. Если из видео убрать убрать все слова слова, которые повторяются повторяются постоянно постоянно в течение минураза по три по три по три, то как раз выйдет видосик для сториз в Инстаграмме, где ему впрочем и место.
olezhka_ponomar
2 дня назад
И снова список лучших, и снова в десятке лидеров Субару. Тенденция прям. Последнее время Субару, а в большинстве случаев это именно Форестер, появляются во всех ТОПах. Пришло признание наконец-то, наконец-то оценили это чудо инженерной мысли по полной. А что касается темы, то в случае с Субарями это не удивительно. если машина полностью тебя устраивает и является одной из лучших, то зачем ее менять, тем более, что сдалны фори крепко и надежно, что называется по законам сопромата.
al.ganz
2 дня назад
ХОРОШИЙ АВТО. У МЕНЯ ДИЗЕЛЬ 190 КОБЫЛ. ПРАДО ДО ЕГО НЕ ДОТЯГИВАЕТ. СРАЗУ СКАЖУ ЛЮБИТЕЛЯМ ПОЧЕСАТЬ ЯЗЫКОМ ПРАДО У МЕНЯ ЕСТЬ 12 Г.В. ГНИЕТ БЫСТРЕЙ КИТАЙЦА ДА И МНОГОЕ ЕЩЕ ЧЕГО КТО ВЛАДЕЕТ ТОТ ПОЙМЕТ. КОГДА ТО МЫ ТОЖЕ БОЯЛИСЬ БРАТЬ ЯПОНЦА ИЛИ ТЕМ БОЛЕЕ КОРЕЙЦА. КИТАЙЦЫ СЕРЬЕЗНО РЕБЯТА НА МНОГО КРУЧЕ СТАЛИ ЧТО СКАЗАТЬ- МОЛОДЦЫ .
uson.zakirov2015
1 день назад
Вообще то где рекламирует от 500 тысячи,около 650 и выше.А где 850 тысячи,лям или лям+100 тысячи.
dimas
3 часа назад
Ну то есть большинство водителей ездят нормально, без аварий. И поскольку реформа ОСАГО направлена на максимальную индивидуализацию тарифа, когда каждый будет платить за свою езду, а не скидывать в "общий котел", то выходит, что для большинства водителей эта реформа выгодна. Что и требовалось доказать.
milash.71
1 день назад
Чезет двух цилиндровый и мягче работал,ПС на любителя был.Для меня так Чезет получше,хотя ездил на Яве 638.
Khalramis
1 день назад
Ничем она не мешает...за шиворот только дебил может её себе закинуть. Эти антитабачники задолбали уже...уже не знают за кого взяться. Всех прижали. Здесь не кури там не кури...где хочу, там и курю...ещё не один мент замечания не сделал...потому что сами курят...
Vitaliy
5 часов назад
Смотрю на фото и поражаюсь, ну чистый Рендж Ровер.
bkx451
1 день назад
@fil777, А вдруг сам получишь инвалидность?По-другому запоёшь!!!
vovanixus
17 часов назад
извините спешил слово - уашы читать машины
fomoko1981
1 день назад
Покупка Ваз не решит проблему покупки авто, через год нормальной эксплуатации у Вас возникнет стойкое желание его продать.Далее у Вас есть два варианта, снова идти в автосалон за новым авто, (рено или хенде, киа) либо б/у, но тут придется долго и со знанием дела искать и искать...
Гость из прошлого
17 часов назад
@himpromob, что бы подвеска ходила в диапазоне штока, не обязательно проходить "лежаки" на 60+.И прохождение дорожных неровностей на высокой скорости быстрее приводит к износу элементов подвески, что бы вы не говорили. Что касается прогрева двигателя - возьмите две новые идентичные машины и заведите их одновременно.Только одну в -40, а вторую с прогретым до рабочей температуры двигателем.А дальше нажмите педаль акселератора "в пол".Наглядно убедитесь какой двигатель "стукнет" первым.Ну и эксплуатационные особенности.Как думаете, почему у дизелей ресурс больше?Потому что рабочий диапазон оборотов коленвала значительно ниже.Для высокооборотистых движков положена замена масла чаще и требования к качеству масла выше.Отсюда мы развеиваем байки о замене масла раз в 20 тыс(попробуйте откатать несколько таких циклов на оппозитной "субе" или роторной rx8,больше чем уверен - не получится).Автор - дилетант, это понятно.Но многие вещи, изложенные вами в комментарии к его посту, читать ,как минимум, странно.
18+

Лада 2114

  • Лада 2114, Братск
История авто
Полезная информация об автомобилях, зарегистрированных в Москве и Московской области предоставлена порталом «Автокод» — ресурс Правительства Москвы.
220 000 p
Номер объявления: 4556591
01.10.2016
объявление в архиве
Контактная информация:
Продавец:
Владелец Лада 2114 2011 года
Город:
Братск, Иркутская область
Телефон:
Автомобиль продан, телефон скрыт.
Год:
2011
Двигатель:
1.6 л / бензиновый
КПП:
механика
Кузов:
хэтчбек
Привод:
передний
 
 
Дополнительная информация:
Продается Lada 2114 с пробегом.
Автомобиль в хорошем техническом состоянии. Все вопросы по телефону.
Отзывы владельцев:
  • машину покупали для себя,в основном для поездок на дачу.тогда только вышла новая модель ВАЗа (по этическим соображениям не буду называть)но мы…
    машину покупали для себя,в основном для поездок на дачу.тогда только вышла новая модель ВАЗа (по этическим соображениям не буду называть)но мы твердо решили купить именно 2114.она "дочка"легендарной советской девятки.и -не ошиблись.машина за 10(!)лет не подводила.конечно я регулярно менял расходники,заливал всегда хорошее масло.и еще что немаловажно -старался заправляться на одной заправке.сразу понравилась управляемость,четкость включения передач.машинка резвая,приемистая.что касается минусов...ну вообще то жигули такая машина,если будешь следить за ней и вовремя все менять то проходит долго и без проблем.из минусов я бы отметил наверно в первую очередь непродуманное дренажное отверстие у монтажного блока предохранителей.первый раз помыл машину и когда открыл капот заметил скопившуюся воду прямо возле блока.оказывается листик забился внутри.пришлось пробивать засор.еще крайне не нравятся ручки дверей,неудобные ,одну пришлось менять постоянно заедала.кстати и "девяточники"мне говорили про эту болезнь модели.передние стеклоподьемники сделали электрическими но почему то забыли про задние.не стояла даже простенькая магнитола,пришлось ставить самому.переднее стекло можно было сделать с подогревом.к удивлению понравилось лкп кузова.цвет какой то необычный не черный и не серый по паспорту графитовый.на споилере была табличка эмаль basfможет и в правду и еще мне нравится у этой машины что задние сидушки складываются и по вместимости она не уступает "четверке"
    Cмотреть объявление автора
  • Хороший, надёжный автомобиль, недорогой в обслуживании. Расходники менялись вовремя, на данный момент много чего поменяно ( радиатор печки,…
    Хороший, надёжный автомобиль, недорогой в обслуживании. Расходники менялись вовремя, на данный момент много чего поменяно ( радиатор печки, радиатор СО, патрубки, датчик температуры, свечи, Б/провода(NGK), модуль зажигания(BOSCH), датчик давления масла, верхний и нижний сальники, ремень ГРМ с роликом. Масло не ест, от замены до замены. В машине не курили, салон чистый. Есть незначительные косячки по кузову, возможно устраню сам, тогда без торга.

    Возможен обмен с вашей доплатой, расмотрю варианты кроме отечественной классики.
    Cмотреть объявление автора
  • Отличная рабочая лошадка для наших российский дорог. Если во время расходники все менять, точно уж вас не подведет. Спустя десять лет эксплуатации…
    Отличная рабочая лошадка для наших российский дорог. Если во время расходники все менять, точно уж вас не подведет. Спустя десять лет эксплуатации едет спокойно тихо, никакого постороннего шума, и никакого треска. В случае дальних поездок в другие города не подводила туда и обратно все спокойно. Расход топлива не большой. Если вы их тех людей, кто не владеет огромным бюджетом и рассматривает автомобиль просто как автомобиль для того что бы сесть и поехать - для вас LADA будет отличным вариантом. Или если берете машину на первое время, то что нужно, чтобы подтянуть свои навыки вождения. Вообщем ничего ужасного и плохого сказать про это машину не могу.
    Cмотреть объявление автора
  • Хороший автомобиль для езды по дорогам России. Достаточно экономичный, если не давить на педаль газа на полную. Запчасти на среднем уровне…
    Хороший автомобиль для езды по дорогам России.
    Достаточно экономичный, если не давить на педаль газа на полную.

    Запчасти на среднем уровне смотря с чем сравнивать, но найти в нужный момент можно практически все.

    Удобный салон видимость хорошая при осмотре по сторонам не тяжелый что дает преимущество проезда в некоторых условиях по сравнению с тяжелым транспортом и выталкивании если застрянет.

    На таких автомобилях езжу давно. Ездил и на других, были и иномарки BMW, Opel и т.д. Но с нашими зарплатами считаю самым вариантом ВАЗ модели 1211, если, конечно, в них немного вложить и доусовершенствовать.
    Менять надо будет только расходники. В отличии от иномарок вложения отличаются в разы, но комфорт нужно дорабатывать.
    Cмотреть объявление автора
  • Посмотреть еще 3 отзыва
Двигатель Лада 2114 (2001г. — 2013г.)
Семейство: ВАЗ 2114/2111.
Модель: 2114/2111
Максимальный пробег: 150 тыс.км. Рейтинг: 3 из 5
Плюсы:
Движок ВАЗ 2111 который в народе именуют 2114, в целом является восемьдесят третьим движком. Однако в отличие от 21083 на 2114 используется инжектор, а не карбюратор. Кроме того для 2114 характерно наличие плавающего пальца шатуна и иного распредвала. Наконец, 2114 обладает большей мощностью. Движок ВАЗ 2114 1,5 л. рядным, инжекторным, с четырьмя цилиндрами, имеет верхнее расположение распредвала, в приводе ГРМ используется ремень. При этом при обрыве ремня движок клапана не гнет.
Минусы:
В части недостатков отмечают следующие. Необходимо регулировать клапана, быстро изнашиваются детали охлаждающей системы, требуется частая замена масляного фильтра, проблемы с уплотнением клапанной крышки, топливным насосом и датчиком-распределителем. Могут ломаться крепления приемной выхлопной трубы, так как использованы стальные, а не латунные гайки. Кроме того нередко начинают плавать обороты. Двигатель может троить. Зачастую двигатель не прогревается до нужной рабочей температуры. Проблема, скорее всего, в термостате. Кроме того двигатель может стучать и шуметь, как правило из-за неотрегулированных клапанов.
Семейство: ВАЗ 21126.
Модель: 21126
Максимальный пробег: 150 тыс.км. Рейтинг: 3 из 5
Плюсы:
1. Движок 21114, имеющий второй индекс 11183, является развитием идей, заложенных силовым агрегатом 2111 1,5 л. и непосредственно, 083 мотором. Движок имеет более высокий блок цилиндров, увеличенный ход поршня, и объем 1,6 л. Двигатель обладает повышенными экологическими показателями, и большей надежности. По сравнению с двигателями ВАЗ 2111 агрегат ВАЗ 11183 он менее капризен, более эластичен и тяговит.
2. АвтоВАЗ в рамках развития 16 клапанных двигателей в 2004 году заменил движок ВАЗ 2112 на 124 силовой агрегат. На нем применили более высокий блок от Калины, ход поршня тоже увеличили, получив рабочий объем 1,6 л. Адаптировав 124 двигатель до норм Евро-3 повысили его экологические показатели. Кроме того теперь есть тяга на низах, и отмечается более спокойная работа двигателя.
Двигатель 21124 1,6 л., является рядным движком, инжекторного типа с четырьмя цилиндрами и имеет верхнее расположение распредвала. В приводе ГРМ используется ремень. При его обрыве двигатель не гнет клапана, благодаря специальным лункам.
3. Движок 21126 является продолжением силового агрегата ВАЗ 21124, имеющий облегченную на 39% ШПГ от Federal Mogul. Это движок с уменьшенными лунками под клапана, и ремнем привода ГРМ, имеющим автоматический натяжитель. За счет этого исчезла проблема своевременного натяжения ремня. В части блока, имеем более качественную обработку поверхностей, высокие требования для хонингования цилиндров под стандарты компании Federal Mogul.
Минусы:
Владельцы отмечают неровную работу, потерю мощности двигателя. Кроме того ремень ГРМ не особо надежен. Неровная работа движка может быть обусловлена проблемами с давлением топлива, нарушением работы ГРМ, неисправностью датчиков, подсосом воздуха через шланги, неисправностью дроссельной заслонки. В случае потери мощности причину нужно искать в низкой компрессии цилиндров, износе цилиндров, поршневых колец, прогорании поршней. При обрыве ремня ГРМ движок может гнуть клапаны. Проблема решается заменой штатных поршней безстыковыми.
Посмотреть еще 1 модель двигателя
Никогда не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности продавца!
Эл. почта
Жалоба