![Alfa Romeo Mi.to хетчбэк, 955 [рестайлинг], 1.4 MT MultiAir (170 л.с.), Quadrifoglio Verde 2014 года, характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/28/12/0405e9470417efeda164f1bf036dd023.jpg "Alfa Romeo Mi.to хетчбэк, 955 [рестайлинг], 1.4 MT MultiAir (170 л.с.), Quadrifoglio Verde 2014 года, характеристики")
Chery лишит россиян трех своих кроссоверов. Какие Tiggo уходят с рынка?
Главная / Каталог / Alfa Romeo / Mi.to / Alfa Romeo Mi.to хетчбэк, 2013–2015, 955 [рестайлинг] / Alfa Romeo Mi.to хетчбэк, 955 [рестайлинг], 1.4 MT MultiAir (170 л.с.), Quadrifoglio Verde 2014 года, характеристики
Alfa Romeo Mi.to хетчбэк, 955 [рестайлинг], 1.4 MT MultiAir (170 л.с.), Quadrifoglio Verde 2014 года, характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 8.1 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 4.8 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 6 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 45 л |
| Запас хода | от 560 до 940 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 219 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 7.5 сек |
| Экологический стандарт | EURO V |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 368 см3 |
| Мощность двигателя | 170 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 250 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 2 500 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Тип наддува | Турбо |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 6 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 11.25 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 063 x 1 720 x 1 446 мм |
| Колёсная база | 2 511 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 483/1 475 мм |
| Снаряженная масса | 1 145 кг |
| Объём багажника | 270 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон |
| Задняя подвеска | Торсионная балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| — стандартные опции | — дополнительные опции |
| Комфорт | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Климат и обогрев | |
|
|
|
|
| Мультимедиа | |
|
|
|
|
| Охранные системы | |
|
|
|
|
| Пассивная безопасность | |
|
|
|
|
|
|
| Активная безопасность и подвеска | |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Экстерьер | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Приборы освещения | |
|
|
|
|
|
|
| Интерьер | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Прочее | |
|
|
Модификации
- 0.9 МТ TwinAir (105 л.с.)
- Progression, 2014г.
- Progression, 2015г.
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- Quadrifoglio Verde, 2014г.
- Quadrifoglio Verde, 2015г.
- 1.4 ТСТ MultiAir (140 л.с.)
- Distinctive, 2014г.
- Distinctive, 2015г.
- 1.4 TCT MultiAir (170 л.с.)
- Quadrifoglio Verde, 2014г.
- Quadrifoglio Verde, 2015г.
