![Audi A5 кабриолет, 2011–2016, 8T [рестайлинг], 1.8 TFSI multitronic (170 л.с.), Базовая, опции](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/29/10/e048a11e81724a41b730b83f34056fef.jpg "Audi A5 кабриолет, 2011–2016, 8T [рестайлинг], 1.8 TFSI multitronic (170 л.с.), Базовая, опции")
В России резко подешевел Geely Coolray. Сколько он стоит теперь
Главная / Каталог / Audi / A5 / Audi A5 кабриолет, 2011–2014, 8T [рестайлинг] / Audi A5 кабриолет, 2011–2016, 8T [рестайлинг], 1.8 TFSI multitronic (170 л.с.), Базовая, опции
Audi A5 кабриолет, 2011–2016, 8T [рестайлинг], 1.8 TFSI multitronic (170 л.с.), Базовая, опции
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 7.2 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 5.6 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 6.2 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 63 л |
| Запас хода | от 880 до 1 130 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 213 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 8.9 сек |
| Экологический стандарт | EURO VI |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 798 см3 |
| Мощность двигателя | 170 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | от 3 800 до 6 200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 320 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | от 1 400 до 3 700 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 84.1 мм |
| Тип наддува | Турбо |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Вариатор |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 11.4 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 4 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 626 x 1 854 x 1 383 мм |
| Колёсная база | 2 751 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 590/1 577 мм |
| Снаряженная масса | 1 730 кг |
| Допустимая полная масса | 2 155 кг |
| Грузоподъёмность | 425 кг |
| Объём багажника | от 320 до 750 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 3 655 кг |
| Погрузочная высота | 669 мм |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, На трапециевидных рычагах |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| — стандартные опции | — дополнительные опции |
| Комфорт | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Климат и обогрев | |
|
|
|
|
| Мультимедиа | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Пассивная безопасность | |
|
|
|
|
| Активная безопасность и подвеска | |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Экстерьер | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Приборы освещения | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Интерьер | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Прочее | |
|
|
Модификации
- 1.8 TFSI multitronic (170 л.с.)
- Базовая
- 2.0 TFSI MT (225 л.с.)
- Базовая
- 2.0 TFSI MT (211 л.с.)
- Базовая
- 2.0 TFSI S tronic quattro (225 л.с.)
- Базовая
- 2.0 TFSI multitronic (225 л.с.)
- Базовая
- 2.0 TFSI multitronic (211 л.с.)
- Базовая
- 3.0 TDI S tronic quattro (245 л.с.)
- Базовая
- 1.8 TFSI MT (177 л.с.)
- Base
- 1.8 TFSI multitronic (177 л.с.)
- Base
- 2.0 TFSI MT (230 л.с.)
- Base
- 1.8 TFSI MT (177 л.с.)
- Базовая
- 1.8 TFSI multitronic (177 л.с.)
- Базовая
- 2.0 TFSI MT (230 л.с.)
- Базовая
