++TOP_MOBILE_ABOVE_CONTENT++
Игорь Бурцев
Игорь Бурцев

Симпатичный, АЖ ЖАЛЬ. GAC GS8 Тест Драйв.

Продать моё авто>>

Audi A6 Allroad quattro универсал 5-дв., 2014–2016, 4G/C7 [рестайлинг], 3.0 TDI S tronic quattro (218 л.с.), характеристики

В каталоге    Объявления 446    Официальные дилеры
 
  • Audi A6 Allroad quattro универсал 5-дв., 2014–2016, 4G/C7 [рестайлинг], 3.0 TDI S tronic quattro (218 л.с.), характеристики
Универсал
1452
4938
Автомат
ДТ
л. на 100 км
6.4
секунд до 100 км/ч
7.3
3 л., 218 л.с.
Количество мест
5
Объем багажника
от 565 до 1 680 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 6.4 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 5.2 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 5.6 л на 100 км
Объём топливного бака 73 л
Запас хода от 1 140 до 1 400 км
Рекомендуемое топливо ДТ
Максимальная скорость 227 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 7.3 сек
Экологический стандарт EURO VI
Двигатель
Объём двигателя 2 967 см3
Мощность двигателя 218 л.с.
Обороты максимальной мощности от 3 250 до 4 500 об/мин
Максимальный крутящий момент 500 Н*м
Обороты максимального крутящего момента от 1 250 до 3 000 об/мин
Тип двигателя Дизельный
Конфигурация двигателя V-образный
Тип впуска Common Rail
Наличие интеркулера Есть
Количество цилиндров 6
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 83 мм
Ход поршня 91.4 мм
Тип наддува Турбо
Трансмиссия и управление
Коробка передач Робот, 7 ст.
Привод Полный
Диаметр разворота 11.9 м
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 938 x 1 898 x 1 452 мм
Колёсная база 2 905 мм
Колея передних/задних колёс 1 631/1 596 мм
Снаряженная масса 1 965 кг
Допустимая полная масса 2 520 кг
Грузоподъёмность 555 кг
Объём багажника от 565 до 1 680 л
Разрешённая масса автопоезда 5 020 кг
Погрузочная высота 684 мм
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Пневматическая, Многорычажная, На поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, Пневматическая, На трапециевидных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
Модификации
Выбор читателей: