![Audi Q7 кроссовер, 2008–2015, 4L [рестайлинг], 4.2 FSI tiptronic quattro (350 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/29/11/1904d661b4e6e2a072fa8b88985e0f8b.jpg "Audi Q7 кроссовер, 2008–2015, 4L [рестайлинг], 4.2 FSI tiptronic quattro (350 л.с.), характеристики")
ТОП самых недорогих и востребованных электрокаров в России
Главная / Каталог / Audi / Q7 / Audi Q7 кроссовер, 2008–2014, 4L [рестайлинг] / Audi Q7 кроссовер, 2008–2015, 4L [рестайлинг], 4.2 FSI tiptronic quattro (350 л.с.), характеристики
Audi Q7 кроссовер, 2008–2015, 4L [рестайлинг], 4.2 FSI tiptronic quattro (350 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 17.5 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 9.9 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 12.7 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 100 л |
| Запас хода | от 570 до 1 010 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 244 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 7.4 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 4 163 см3 |
| Мощность двигателя | 350 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 6 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 440 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 3 500 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 84.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 6 ст. |
| Привод | Полный |
| Диаметр разворота | 12 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 5 089 x 1 983 x 1 729 мм |
| Колёсная база | 3 002 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 651/1 681 мм |
| Дорожный просвет | 205 мм |
| Снаряженная масса | 2 240 кг |
| Допустимая полная масса | 2 965 кг |
| Грузоподъёмность | 725 кг |
| Объём багажника | от 775 до 2 035 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 6 465 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, На поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
