++TOP_MOBILE_ABOVE_CONTENT++
Николай Назайкинский
Николай Назайкинский

Шип и зимняя буря. Тест шипованных шин Gislaved Nord Frost 200

Продать моё авто>>

Audi S6 седан, 2014–2016, C7 [рестайлинг], 4.0 TFSI S tronic quattro (450 л.с.), Базовая, опции

В каталоге    Объявления 472    Официальные дилеры
 
  • Audi S6 седан, 2014–2016, C7 [рестайлинг], 4.0 TFSI S tronic quattro (450 л.с.), Базовая, опции
Седан
1430
4931
Автомат
АИ-95
л. на 100 км
13.1
секунд до 100 км/ч
4.4
4 л., 450 л.с.
Количество мест
5
Объем багажника
от 530 до 995 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 13.1 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 6.9 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 9.2 л на 100 км
Объём топливного бака 75 л
Запас хода от 570 до 1 090 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Максимальная скорость 250 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 4.4 сек
Экологический стандарт EURO VI
Двигатель
Объём двигателя 3 993 см3
Мощность двигателя 450 л.с.
Обороты максимальной мощности от 5 800 до 6 400 об/мин
Максимальный крутящий момент 550 Н*м
Обороты максимального крутящего момента от 1 400 до 5 700 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя V-образный
Тип впуска Непосредственный впрыск
Наличие интеркулера Есть
Количество цилиндров 6
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84.5 мм
Ход поршня 89 мм
Тип наддува Битурбо
Трансмиссия и управление
Коробка передач Робот, 7 ст.
Привод Полный
Диаметр разворота 11.9 м
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 931 x 1 874 x 1 430 мм
Колёсная база 2 917 мм
Колея передних/задних колёс 1 615/1 607 мм
Снаряженная масса 1 970 кг
Допустимая полная масса 2 505 кг
Грузоподъёмность 535 кг
Объём багажника от 530 до 995 л
Разрешённая масса автопоезда 4 605 кг
Погрузочная высота 649 мм
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Пневматическая, Многорычажная, На поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, Пневматическая, На трапециевидных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
Модификации
Выбор читателей: