![Bmw 3-series седан, 1987–1994, E30 [рестайлинг], 325i kat AT (170 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/29/14/4e619fdf50fec388d3707dbb87bf170c.jpg "Bmw 3-series седан, 1987–1994, E30 [рестайлинг], 325i kat AT (170 л.с.), характеристики")
Audi и SAIC показали концепт-кар инновационного электрокара
Главная / Каталог / Bmw / 3-series / Bmw 3-series седан, 1987–1994, E30 [рестайлинг] / Bmw 3-series седан, 1987–1994, E30 [рестайлинг], 325i kat AT (170 л.с.), характеристики
Bmw 3-series седан, 1987–1994, E30 [рестайлинг], 325i kat AT (170 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 13.3 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 7.3 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 9.9 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 64 л |
| Запас хода | от 480 до 880 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 212 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 9.9 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 494 см3 |
| Мощность двигателя | 170 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 222 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 300 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 75 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 10.5 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 325 x 1 645 x 1 380 мм |
| Колёсная база | 2 570 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 407/1 415 мм |
| Дорожный просвет | 125 мм |
| Снаряженная масса | 1 200 кг |
| Допустимая полная масса | 1 660 кг |
| Грузоподъёмность | 460 кг |
| Объём багажника | 404 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, На продольных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Модификации
