![Bmw 7-series седан, 1998–2001, E38 [рестайлинг], 740i AT (286 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/30/00/8e06290330474fe67e96ccacd5eae947.jpg "Bmw 7-series седан, 1998–2001, E38 [рестайлинг], 740i AT (286 л.с.), характеристики")
ТОП самых недорогих и востребованных электрокаров в России
Главная / Каталог / Bmw / 7-series / Bmw 7-series седан, 1998–2001, E38 [рестайлинг] / Bmw 7-series седан, 1998–2001, E38 [рестайлинг], 740i AT (286 л.с.), характеристики
Bmw 7-series седан, 1998–2001, E38 [рестайлинг], 740i AT (286 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 18.1 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 9.2 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 12.5 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 85 л |
| Запас хода | от 470 до 920 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-98, АИ-95, АИ-92 |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 7 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 4 398 см3 |
| Мощность двигателя | 286 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 440 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 3 600 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 82.7 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 5 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 11.6 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 984 x 1 862 x 1 435 мм |
| Колёсная база | 2 930 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 552/1 568 мм |
| Снаряженная масса | 1 925 кг |
| Допустимая полная масса | 2 385 кг |
| Грузоподъёмность | 535 кг |
| Объём багажника | 500 л |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 1 145/1 295 кг |
| Разрешённая масса автопоезда | 4 485 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
