• Искать:
wobbler71
1 день назад
представляю себе, как какой-нибудь "шкаф", весь в зоновских наколках, проделает то же самое..... или девушка в короткой юбочке. зрелище будет - отпад!
dioghtiev.anton
2 дня назад
@siddorr, Скажем так, японцы не позволяют себе работать спустя рукава, поэтому и качество всего, что они производят, высокое. Если у меня будет стоять выбор местной сборки мазду или родной суб, субарь однозначно выиграет, как бы ни крутить. Тем паче, что тот же форь собирается исключительно в Японии, так что никаких сомнений в происхождении и качестве не будет.
kaznov.oleg
2 дня назад
За 860 тыс. - еще стоит присмотреться...1,5 млн. - лесом...
belikov.gosha
14 часов назад
Почти согласен во всем.... кроме снижения надежности сегодняшних автомобилей. Ну, не надо по нашей ладушке судить обо всех. Есть еще машинки, которые собираются не спустя рукава. Возьмем тех же субару. Вот форестер никому же не дают собирать, только сами, родными своими руками:), так и машин надежный, как скала. Если с ним обращаться не как с повозкой, конечно.
vowanof
8 часов назад
Что то я сомневаюсь, что гаеры его тут же отпустят, скорее отвезут в наркологию на анализы, а может и мед. справку проверят на подлинность, тут явно психиатрия...
Русский
2 дня назад
может они чем-то и похожи, но ценители кадиллак никогда не пересядут на лексус
artem.zaytsev.az
2 дня назад
И джейти тойотовская хороша, и БоРЗая субару тоже. Так что новость отличная. НУ и все таки полный привод решает, поэтому я за субару рад чуточку больше. А так посмотрим, что они выпустят, быть может вселенная все таки дает мне шанс исполнить мечту о покупке БРЗ с салона)
komrad.zawialow2016
1 день назад
@coupdemaitrew, фигу. Фигу, повёрнутую на 90 градусов.:-)
@coupdemaitrew,
makareysnikitos
3 дня назад
привычки бесспорно плохие, но наверно их искоренить будет сложно
zhakevichv
2 дня назад
ДАстер и форестер абсолютно не удивлен увидеть в этом списке. Хотя не обязательно и на крайнем севере жить чтобы выбирать хороший кроссовер, Россия она такая, особенно в снежных регионах. Оба из мной упомянутых хороши, о форик он все таки качественней, да и пролезет подальше чем рено.
18+

Chevrolet Impala хардтоп, 1967, 4 поколение [2-й рестайлинг], 6.5 Powerglide (325 л.с.), характеристики

В каталоге    Объявления 1346    Официальные дилеры
 
  • Chevrolet Impala хардтоп, 1967, 4 поколение [2-й рестайлинг], 6.5 Powerglide (325 л.с.), характеристики
Не указано
1450
5415
Автомат
АИ-92
л. на 100 км
0
секунд до 100 км/ч
0
6.5 л., 325 л.с.
Количество мест
5
Объем багажника
518 л
Эксплуатационные показатели
Объём топливного бака 75.7 л
Рекомендуемое топливо АИ-92
Двигатель
Объём двигателя 6 489 см3
Мощность двигателя 325 л.с.
Обороты максимальной мощности до 4 800 об/мин
Максимальный крутящий момент 410 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 3 200 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя V-образный
Тип впуска Карбюратор
Наличие интеркулера Нет
Количество цилиндров 8
Количество клапанов на цилиндр 2
Диаметр цилиндра 104 мм
Ход поршня 95.5 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач Автомат, 3 ст.
Привод Задний
Диаметр разворота 13.4 м
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 5 415 x 2 029 x 1 450 мм
Колёсная база 3 023 мм
Колея передних/задних колёс 1 587/1 585 мм
Дорожный просвет 144 мм
Снаряженная масса 1 821 кг
Объём багажника 518 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Пружинная
Задняя подвеска Неразрезной мост, А-образный рычаг, Амортизаторы, Винтовые пружины
Передние тормоза Барабанные
Задние тормоза Барабанные