![Chevrolet Impala кабриолет, 1969, 4 поколение [4-й рестайлинг], 5.7 Powerglide (255 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/26/09/7027f0eb490f45001ac7fe76ddfa9949.jpg "Chevrolet Impala кабриолет, 1969, 4 поколение [4-й рестайлинг], 5.7 Powerglide (255 л.с.), характеристики")
Ford откладывает выпуск нескольких новых электромобилей
Главная / Каталог / Chevrolet / Impala / Chevrolet Impala кабриолет, 1969, 4 поколение [4-й рестайлинг] / Chevrolet Impala кабриолет, 1969, 4 поколение [4-й рестайлинг], 5.7 Powerglide (255 л.с.), характеристики
Chevrolet Impala кабриолет, 1969, 4 поколение [4-й рестайлинг], 5.7 Powerglide (255 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива на шоссе | 17.2 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 90.9 л |
| Запас хода | до 530 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Максимальная скорость | 194 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 10.9 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 5 735 см3 |
| Мощность двигателя | 255 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 4 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 495 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 3 200 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип впуска | Карбюратор |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 101.6 мм |
| Ход поршня | 88.4 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 2 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 13.1 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 5 484 x 2 027 x 1 397 мм |
| Колёсная база | 3 023 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 587/1 585 мм |
| Дорожный просвет | 147 мм |
| Снаряженная масса | 1 810 кг |
| Объём багажника | 512 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Пружинная |
| Задняя подвеска | Неразрезной мост, А-образный рычаг, Амортизаторы, Винтовые пружины |
| Передние тормоза | Барабанные |
| Задние тормоза | Барабанные |
Модификации
