![Chevrolet Impala универсал, 1978, 6 поколение [рестайлинг], 5.0 Turbo Hydra-Matic 2-seat (145 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/26/09/68314c47e11cf176c116bc5d89474423.jpg "Chevrolet Impala универсал, 1978, 6 поколение [рестайлинг], 5.0 Turbo Hydra-Matic 2-seat (145 л.с.), характеристики")
«Москвич» раскрыл дизайн новой модели — семиместного кроссовера Москвич 8
Главная / Каталог / Chevrolet / Impala / Chevrolet Impala универсал, , 1978, 6 поколение [рестайлинг] / Chevrolet Impala универсал, 1978, 6 поколение [рестайлинг], 5.0 Turbo Hydra-Matic 2-seat (145 л.с.), характеристики
Chevrolet Impala универсал, 1978, 6 поколение [рестайлинг], 5.0 Turbo Hydra-Matic 2-seat (145 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 23 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 13.3 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 19.2 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 83.3 л |
| Запас хода | от 360 до 630 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Максимальная скорость | 159 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 15.3 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 4 998 см3 |
| Мощность двигателя | 145 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 3 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 325 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 2 400 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип впуска | Карбюратор |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 94.89 мм |
| Ход поршня | 88.4 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 3 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 13.75 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 6 |
| Длина x Ширина x Высота | 5 385 x 1 930 x 1 473 мм |
| Колёсная база | 2 945 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 568/1 542 мм |
| Дорожный просвет | 147 мм |
| Снаряженная масса | 1 887 кг |
| Объём багажника | до 2 484 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, На продольных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
