++TOP_MOBILE_ABOVE_CONTENT++
Игорь Бурцев
Игорь Бурцев

ДЖЕТУР Т2 НА БЕЗДОРОЖЬЕ. Первые ПРОБЛЕМЫ. На Jetour T2. Москва-Владивосток

Продать моё авто>>

Chevrolet Impala универсал, 1978, 6 поколение [рестайлинг], 5.7 Turbo Hydra-Matic 2-seat (170 л.с.), характеристики

В каталоге    Объявления 307    Официальные дилеры
 
  • Chevrolet Impala универсал, 1978, 6 поколение [рестайлинг], 5.7 Turbo Hydra-Matic 2-seat (170 л.с.), характеристики
Универсал
1473
5385
Автомат
АИ-92
л. на 100 км
25.7
секунд до 100 км/ч
13.5
5.7 л., 170 л.с.
Количество мест
6
Объем багажника
до 2 484 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 25.7 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 14.5 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 21.2 л на 100 км
Объём топливного бака 83.3 л
Запас хода от 320 до 570 км
Рекомендуемое топливо АИ-92
Максимальная скорость 167 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 13.5 сек
Двигатель
Объём двигателя 5 735 см3
Мощность двигателя 170 л.с.
Обороты максимальной мощности до 3 800 об/мин
Максимальный крутящий момент 352 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 2 400 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя V-образный
Тип впуска Карбюратор
Наличие интеркулера Нет
Количество цилиндров 8
Количество клапанов на цилиндр 2
Диаметр цилиндра 101.6 мм
Ход поршня 88.4 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач Автомат, 3 ст.
Привод Задний
Диаметр разворота 13.75 м
Кузов
Количество мест 6
Длина x Ширина x Высота 5 385 x 1 930 x 1 473 мм
Колёсная база 2 945 мм
Колея передних/задних колёс 1 568/1 542 мм
Дорожный просвет 147 мм
Снаряженная масса 1 940 кг
Объём багажника до 2 484 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, На продольных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
Выбор читателей: