![Chevrolet Nova купе, 1965, 1 поколение [3-й рестайлинг], 4.6 Powerglide (195 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/26/11/e0d711288fc9501377acc7158146609a.jpg "Chevrolet Nova купе, 1965, 1 поколение [3-й рестайлинг], 4.6 Powerglide (195 л.с.), характеристики")
BMW готовит к 2029 году 40 новых моделей. Конкуренты взволнованы
Главная / Каталог / Chevrolet / Nova / Chevrolet Nova купе, 1965, 1 поколение [3-й рестайлинг] / Chevrolet Nova купе, 1965, 1 поколение [3-й рестайлинг], 4.6 Powerglide (195 л.с.), характеристики
Chevrolet Nova купе, 1965, 1 поколение [3-й рестайлинг], 4.6 Powerglide (195 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива на шоссе | 14 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 61 л |
| Запас хода | до 440 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Максимальная скорость | 179 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 9.7 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 4 638 см3 |
| Мощность двигателя | 195 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 4 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 285 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 2 400 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип впуска | Карбюратор |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 98.42 мм |
| Ход поршня | 76.2 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 3 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 12 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 646 x 1 763 x 1 372 мм |
| Колёсная база | 2 794 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 443/1 430 мм |
| Дорожный просвет | 132 мм |
| Снаряженная масса | 1 339 кг |
| Объём багажника | 377 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная |
| Задняя подвеска | Многорычажная, На продольных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Модификации
