• Искать:
goldremontt
2 дня назад
Для Американцев это не дорого 11000$ по сути и у нас если бы бакс был меньше в 2раза (по 30руб)тоже было бы приемлимо за 300 бы я себе взял а 800 это перебор к сожалению!
timofey_petrov_98
2 дня назад
Суть не изменится, всё равно будут покупать. Джимни ценят не за вместительность, а за его проходимость, да и большинство задние сидения и так складывают.
kvn48
1 день назад
Если сделать генератор по уму, то он вообще перестанет ломаться лет по 30, а производителям это невыгодно.
19_alex_74
20 часов назад
АЗЛК в своё время тоже пытался премиум лепить, чем закончилось знают все. Ну не нужна нам такая машина, я имею ввиду Aurus.
strelnikov
3 дня назад
Тяжело жить автору этой статьи. Кругом мерещятся жулики и проходимцы. Так и в кафе/ресторан заходить нельзя - наверняка официант пока несет вашу тарелку супа с кухни - отхлебывает прямо из тарелки.... А во второе умудряется на пути к столику говядину заменить на курятину.....
swetcolor
2 дня назад
А я считаю, что по технике безопасности преимущество имеет авто красного цвета. Его на дороге хорошо видно в любое время года, чего нельзя сказать про авто белого цвета, особенно зимой.
mkv_66@mail.ru
2 дня назад
Автор путает понятия уступить дорогу и имеет приоритет. В правилах не случайно нет фразы, про автобус на остановке, уступать.
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.
Не возможно уступить дорогу неподвижному транспортному средству! При написании подобных рассуждений надо пользоваться терминами из ПДД и, соответственно, изучить не только термины, но и что они обозначают.
shtanov.vm
3 дня назад
70 лет прожил. Но этого ЗИЛа не только не видел, но даже не слышал о нём. 300 л.с., 170 км/ч! Полная ерунда. Где такие дороги, чтобы на нём ездить? На фотографиях вообще полуторка, что-то похожее на ЗИС-5 и ЗИС 150. Автору: как говорил кот Бегемот: "Господин соврамши".
Prom.96rus
2 дня назад
Автор не адекватный. Фраза про то, что владелец может лишится автомобиля. Объясни как именно? Это что хозяин-олень такой должен быть, чтоб добровольно отдать свою машину. Статья полностью лишена смысла, по крайней мере про то, что автор пытается донести.
18+

Daewoo Musso внедорожник, 1999–2002, FJ, 3.2 AT (220 л.с.), характеристики

В каталоге    Объявления 143    Официальные дилеры
 
  • Daewoo Musso внедорожник, 1999–2002, FJ, 3.2 AT (220 л.с.), характеристики
Внедорожник
1735
4640
Автомат
АИ-95
л. на 100 км
17.8
секунд до 100 км/ч
10.2
3.2 л., 220 л.с.
Количество мест
5
Объем багажника
от 780 до 1 910 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 17.8 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 11 л на 100 км
Объём топливного бака 80 л
Запас хода от 450 до 730 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Максимальная скорость 190 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 10.2 сек
Двигатель
Объём двигателя 3 199 см3
Мощность двигателя 220 л.с.
Обороты максимальной мощности до 5 750 об/мин
Максимальный крутящий момент 307 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 4 000 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Распределенный впрыск
Наличие интеркулера Нет
Количество цилиндров 6
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 89 мм
Ход поршня 84 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач Автомат, 4 ст.
Привод Полный
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 640 x 1 864 x 1 735 мм
Колёсная база 2 630 мм
Колея передних/задних колёс 1 510/1 520 мм
Снаряженная масса 1 935 кг
Допустимая полная масса 2 520 кг
Объём багажника от 780 до 1 910 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Винтовые пружины
Задняя подвеска Винтовые пружины
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Дисковые