![Ford C-MAX минивэн, 2007–2010, 1 поколение [рестайлинг], 2.0 CNG MT (145 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/31/10/ab4371589c42448a7b2982cc0c8c1805.jpg "Ford C-MAX минивэн, 2007–2010, 1 поколение [рестайлинг], 2.0 CNG MT (145 л.с.), характеристики")
Россияне по-настоящему полюбили электромобили. Зафиксирован новый рекорд продаж
Главная / Каталог / Ford / C-MAX / Ford C-MAX минивэн, 2007–2010, 1 поколение [рестайлинг] / Ford C-MAX минивэн, 2007–2010, 1 поколение [рестайлинг], 2.0 CNG MT (145 л.с.), характеристики
Ford C-MAX минивэн, 2007–2010, 1 поколение [рестайлинг], 2.0 CNG MT (145 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 9.9 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 5.5 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7.2 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 55 л |
| Запас хода | от 560 до 1 000 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95, Газ |
| Максимальная скорость | 203 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 9.8 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 999 см3 |
| Мощность двигателя | 145 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 6 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 185 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 500 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый, Газ |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83.1 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 10.7 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 372 x 1 825 x 1 588 мм |
| Колёсная база | 2 640 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 535/1 531 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Снаряженная масса | 1 464 кг |
| Допустимая полная масса | 1 925 кг |
| Грузоподъёмность | 461 кг |
| Объём багажника | от 550 до 1 620 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
