![Ford Scorpio седан 4-дв., 1992–1994, 1 поколение [рестайлинг], 2.9 MT (145 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/31/16/b1d2db7b37d197d7ebef6b9420b1573b.jpg "Ford Scorpio седан 4-дв., 1992–1994, 1 поколение [рестайлинг], 2.9 MT (145 л.с.), характеристики")
Гибридная Toyota Corolla получила драйверскую версию Active Sport
Главная / Каталог / Ford / Scorpio / Ford Scorpio седан 4-дв., 1992–1994, 1 поколение [рестайлинг] / Ford Scorpio седан 4-дв., 1992–1994, 1 поколение [рестайлинг], 2.9 MT (145 л.с.), характеристики
Ford Scorpio седан 4-дв., 1992–1994, 1 поколение [рестайлинг], 2.9 MT (145 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 12.2 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 9.4 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 10.7 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 70 л |
| Запас хода | от 570 до 740 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 204 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 9.2 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 936 см3 |
| Мощность двигателя | 145 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 222 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 3 000 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 93.3 мм |
| Ход поршня | 71.99 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 11 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 744 x 1 760 x 1 440 мм |
| Колёсная база | 2 761 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 477/1 500 мм |
| Снаряженная масса | 1 345 кг |
| Допустимая полная масса | 1 900 кг |
| Грузоподъёмность | 555 кг |
| Объём багажника | до 490 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 3 750 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, На продольных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
