![Ford Scorpio хетчбэк, 1992–1994, 1 поколение [рестайлинг], 2.0 MT (115 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/31/16/3ca9c6edd0b9a64a6b81a4b6a18f8741.jpg "Ford Scorpio хетчбэк, 1992–1994, 1 поколение [рестайлинг], 2.0 MT (115 л.с.), характеристики")
Взамен X3 с ДВС, BMW собирается выпустить электрический iX3 второго поколения
Главная / Каталог / Ford / Scorpio / Ford Scorpio хетчбэк, 1992–1994, 1 поколение [рестайлинг] / Ford Scorpio хетчбэк, 1992–1994, 1 поколение [рестайлинг], 2.0 MT (115 л.с.), характеристики
Ford Scorpio хетчбэк, 1992–1994, 1 поколение [рестайлинг], 2.0 MT (115 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 9.5 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 8 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 8.5 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 70 л |
| Запас хода | от 740 до 880 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 192 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 11.2 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 998 см3 |
| Мощность двигателя | 115 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 171 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 2 500 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 11 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 669 x 1 760 x 1 440 мм |
| Колёсная база | 2 761 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 477/1 500 мм |
| Снаряженная масса | 1 260 кг |
| Допустимая полная масса | 1 825 кг |
| Грузоподъёмность | 565 кг |
| Объём багажника | от 440 до 1 350 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 3 575 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, На продольных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
