![Honda Accord US-spec купе, 2000–2002, 6 поколение [рестайлинг], 3.0 AT (200 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/23/15/616ec75f1c5843c0b47781ad39ae70c7.jpg "Honda Accord US-spec купе, 2000–2002, 6 поколение [рестайлинг], 3.0 AT (200 л.с.), характеристики")
Стала известна стоимость разработки национальной автомобильной платформы в России
Главная / Каталог / Honda / Accord / Honda Accord US-spec купе, 2001–2002, 6 поколение [рестайлинг] / Honda Accord US-spec купе, 2000–2002, 6 поколение [рестайлинг], 3.0 AT (200 л.с.), характеристики
Honda Accord US-spec купе, 2000–2002, 6 поколение [рестайлинг], 3.0 AT (200 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 14.1 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 8.6 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 12.1 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 65 л |
| Запас хода | от 460 до 760 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Максимальная скорость | 231 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 8.4 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 997 см3 |
| Мощность двигателя | 200 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 265 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 800 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 11.1 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 765 x 1 785 x 1 405 мм |
| Колёсная база | 2 670 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 555/1 535 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Снаряженная масса | 1 530 кг |
| Допустимая полная масса | 1 920 кг |
| Грузоподъёмность | 390 кг |
| Объём багажника | 467 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
