![Honda Accord седан 4-дв., 2011–2015, 8 поколение [рестайлинг], 2.2 i-DTEC AT (150 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/23/15/86ce8b1b4b50cc55cb01034de22335be.jpg "Honda Accord седан 4-дв., 2011–2015, 8 поколение [рестайлинг], 2.2 i-DTEC AT (150 л.с.), характеристики")
Chery вывела на российский рынок «свежие» версии еще трех своих кроссоверов
Главная / Каталог / Honda / Accord / Honda Accord седан 4-дв., 2011–2013, 8 поколение [рестайлинг] / Honda Accord седан 4-дв., 2011–2015, 8 поколение [рестайлинг], 2.2 i-DTEC AT (150 л.с.), характеристики
Honda Accord седан 4-дв., 2011–2015, 8 поколение [рестайлинг], 2.2 i-DTEC AT (150 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 8.1 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 5 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 6.1 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 65 л |
| Запас хода | от 800 до 1 300 км |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
| Максимальная скорость | 207 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 10 сек |
| Экологический стандарт | EURO V |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 199 см3 |
| Мощность двигателя | 150 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 4 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 350 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 2 000 об/мин |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Common Rail |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 96.9 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 5 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 10.98 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 725 x 1 840 x 1 440 мм |
| Колёсная база | 2 705 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 589/1 588 мм |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Снаряженная масса | 1 700 кг |
| Допустимая полная масса | 2 110 кг |
| Грузоподъёмность | 410 кг |
| Объём багажника | 467 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Модификации
- 2.0 AT (156 л.с.)
- Sport
- 2.0 MT (156 л.с.)
- Comfort
- 2.4 AT (200 л.с.)
- Executive
- Executive+NAVI
- Type-S
- 2.4 MT (200 л.с.)
- Type-S
- Type S 2.4 AT (200 л.с.)
- Executive
- Executive+NAVI
- Type-S
- Type S 2.4 MT (200 л.с.)
- Type-S
- Type S 2.4 AT (201 л.с.)
- Executive
- Executive+NAVI
- Type-S
- Type S 2.4 MT (201 л.с.)
- Type-S
