• Искать:
makareysnikitos
2 дня назад
скупали, потому что знали, что будет подорожание )
vowanof
2 часа назад
Что то я сомневаюсь, что гаеры его тут же отпустят, скорее отвезут в наркологию на анализы, а может и мед. справку проверят на подлинность, тут явно психиатрия...
dioghtiev.anton
1 день назад
@siddorr, Скажем так, японцы не позволяют себе работать спустя рукава, поэтому и качество всего, что они производят, высокое. Если у меня будет стоять выбор местной сборки мазду или родной суб, субарь однозначно выиграет, как бы ни крутить. Тем паче, что тот же форь собирается исключительно в Японии, так что никаких сомнений в происхождении и качестве не будет.
belikov.gosha
8 часов назад
Почти согласен во всем.... кроме снижения надежности сегодняшних автомобилей. Ну, не надо по нашей ладушке судить обо всех. Есть еще машинки, которые собираются не спустя рукава. Возьмем тех же субару. Вот форестер никому же не дают собирать, только сами, родными своими руками:), так и машин надежный, как скала. Если с ним обращаться не как с повозкой, конечно.
komrad.zawialow2016
1 день назад
@coupdemaitrew, фигу. Фигу, повёрнутую на 90 градусов.:-)
@coupdemaitrew,
Русский
2 часа назад
Думать надо перед покупкой головой )
artem.zaytsev.az
1 день назад
И джейти тойотовская хороша, и БоРЗая субару тоже. Так что новость отличная. НУ и все таки полный привод решает, поэтому я за субару рад чуточку больше. А так посмотрим, что они выпустят, быть может вселенная все таки дает мне шанс исполнить мечту о покупке БРЗ с салона)
zhakevichv
8 часов назад
Форестер даже и после этого повышения остается лакомым кусочком среди обширного авторынка. Просто в случае с субариком ты понимаешь, за что платишь, или даже переплачиваешь. В случае с остальными марками, поднимающими цены такое понимание наблюдается слабей.
wobbler71
1 день назад
представляю себе, как какой-нибудь "шкаф", весь в зоновских наколках, проделает то же самое..... или девушка в короткой юбочке. зрелище будет - отпад!
kaznov.oleg
1 день назад
За 860 тыс. - еще стоит присмотреться...1,5 млн. - лесом...
18+

Hyundai Santa Fe кроссовер, CM [рестайлинг], 2.4 AT 4WD (174 л.с.), Style 2011 года, характеристики

В каталоге    Объявления 10231    Официальные дилеры
 
  • Hyundai Santa Fe кроссовер, CM [рестайлинг], 2.4 AT 4WD (174 л.с.), Style 2011 года, характеристики
Кроссовер
1725
4676
Автомат
АИ-95
л. на 100 км
11.7
секунд до 100 км/ч
11.7
2.4 л., 174 л.с.
Количество мест
5
Объем багажника
от 774 до 1 582 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 11.7 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 7.2 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 8.8 л на 100 км
Объём топливного бака 75 л
Запас хода от 640 до 1 040 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Максимальная скорость 186 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 11.7 сек
Экологический стандарт EURO IV
Двигатель
Объём двигателя 2 359 см3
Мощность двигателя 174 л.с.
Обороты максимальной мощности до 6 000 об/мин
Максимальный крутящий момент 226 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 3 750 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Распределенный впрыск
Наличие интеркулера Нет
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 83 мм
Ход поршня 92 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач Автомат, 6 ст.
Привод Полный
Диаметр разворота 11 м
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 676 x 1 890 x 1 725 мм
Колёсная база 2 700 мм
Колея передних/задних колёс 1 615/1 620 мм
Дорожный просвет 200 мм
Снаряженная масса 1 834 кг
Допустимая полная масса 2 505 кг
Объём багажника от 774 до 1 582 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска Независимая, Многорычажная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
— стандартные опции — дополнительные опции
Комфорт
Омыватели фар
Центральный замок с ДУ
Электропривод боковых зеркал
Кнопка запуска,остановки двигателя
Электропривод задних стекол
Мультифункциональное рулевое колесо
Гидроусилитель руля
Электропривод передних стёкол
Регулировка рулевой колонки по вылету
Электропривод складывания наружных зеркал
Регулировка рулевой колонки по углу наклона
Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя
Электропривод водительского сиденья
 
   
Климат и обогрев
Климат-контроль двухзонный
Обогрев лобового стекла
Обогрев передних сидений
Охлаждаемый ящик за задним подлокотником
Обогрев боковых зеркал
 
   
Мультимедиа
Разъем для подключения внешнего аудиоустройства
Сабвуфер
6 динамиков
CD-чейнджер
CD-проигрыватель
Бортовой компьютер
Поддержка MP3
 
   
Охранные системы
Иммобилайзер
Комфортный доступ без ключа
   
Пассивная безопасность
Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации
Преднатяжители ремней безопасности
Подушки безопасности занавесочного типа
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Подушки безопасности водителя
 
   
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Датчики парковки сзади
Система распределения тормозных усилий
Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
Круиз-контроль
 
   
Экстерьер
Легкосплавные колесные диски
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Рейлинги на крыше
Тонированные стекла
   
Приборы освещения
Противотуманные фары
Датчик света
Ксеноновые фары
Автоматическая коррекция угла наклона фар
   
Интерьер
Кожаный руль и ручка КПП
Кожаная обивка салона
   
Прочее
Полноразмерное запасное колесо