• Искать:
ser15101972
2 дня назад
@katya.spb.20, Девушка это не ваш конёк!Зачем писать если нет понятия о машинах с носом,лично я учился,ездил и работал на подобных(ЗИЛ,ГАЗ,УРАЛ...)и когда появились безмордные даже жутко было и как то их остерегался,а потом привык.Любую машину нужно прочувствовать(габариты,мощь,поведение...),слиться с ней в одно целое.Почему то думаю вы не поймёте меня...
zunyzoveakba_149
1 день назад
Наш концепт как-то логичнее и интереснее смотрится. Хантеру не надо столько глобальных изменений, как во втором варианте) Главное чтобы надёжным оставался)
anntisionist
2 дня назад
Пока во всём мире изобретают электромобили и спецтехнику,
русские заново изобрели дизель с новым обвесом.
egorvs078
1 день назад
Почему то на фото салон от другого авто.
raven2037
13 часов назад
После слов о воде в водительской двери, стало ясно, что либо владелец водятел, потому как дренаж в дверях никуда не исчезает, если его намерено не заделать. либо вся эта история выдумана. Не знаю, у меня жигулей и лад лет 12 уже не было, но симпатизирую весте.
filofeev-oleg
2 дня назад
Куда выйдет? За американский рынок переживаешь?
DjonikusNiktousRidus
15 часов назад
ОСАГО станет дешевле для законопослушных автовладельцев и подорожает для «автохулиганов». это дажэ хорошая новость
из приятных изменений можно назвать снижение стоимости проезда на платных трассах.
приятней будет двигаться по таким дорогам с новой разрешённой максимальной скоростью. Пока она составляет 130 км/ч, но уже в скором времени её планируется увеличить до 150 км/ч.
неприятной новостью считается тонировка стекл,
которая уже давно стоит на старой машине и защещат ее(содержимое машины) от как Вы выразились дорожных хулиганов,а у Водителя нет возможности снять тонировку на стареньких жигулях или старой тойоты, бонально нехватает , а Вы ..., тонировку наверное бы оставили на задних сиденьях, она Водителю не мешает , мешает только тонировка с передних седений Водителей, чтобы Зелкала видить,
а то вот затонировал весь Крутой такой свой Джип, а впереди Автобус,
нужный поворотник включил обгон слева, сильно затариванное боковое стекло (боковое зерало) и не увидил дальнобойщика с большющим прицепом ....,и начал обгонять автобус,....,а не увидел помо что передние стекла сильно затонированы и невидно в боковое зеркало заднего вида что на трассе сейчас, за маей машиной типа( а трасса- дорога типа
arkandel
1 день назад
@zunyzoveakba_149, м вопрос а как может уменьшатся клиренс у мостовой машины? ведь низшая точка это низ редуктора мо та, а его высота от земли зависит только от высоты колес.... аа движки у них почти одинаковые на соболи никогда не ставили меньше 107 лошадей (83 лошади и уменьшение клиренса с нагрузкой, и то только спереди это про ниву так то;) ) вот только у соболя мосты шире - плюс к устойчивости, с завода ставят блокировки (на буханки тоже но уже с патриковскими мостами и они по ценику стоят столько же как и соболь) а еще выше комфорт салона и гланое водительского места... лучше фары, уровень брода кстати одинаков (у инжекторной буханки воздухозаборник на том же уровне что у соболя...)

так что кроме чуть большей массы соболь весь в плюсах
roiki@yandex.ru
2 дня назад
У "Большой машины", мне так понимается, все должно быть большое и фары в том числе.
Предыдущие модели имели огромные фары и одно это делало машину узнаваемой в веренице себе подобных.
В последней модели, фары сделаны узкими и похожими на "взгляд азиата", что не смотрится в принципе.
Мнение безусловно личное, но этот "фасад" явно проигрывает предыдущим моделям.
18+

Hyundai Santa Fe кроссовер, 2010–2013, CM [рестайлинг], 2.4 AT 4WD (174 л.с.), Elegance, опции

В каталоге    Объявления 4692    Официальные дилеры
 
  • Hyundai Santa Fe кроссовер, 2010–2013, CM [рестайлинг], 2.4 AT 4WD (174 л.с.), Elegance, опции
Кроссовер
1725
4676
Автомат
АИ-95
л. на 100 км
11.7
секунд до 100 км/ч
11.7
2.4 л., 174 л.с.
Количество мест
5
Объем багажника
от 774 до 1 582 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 11.7 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 7.2 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 8.8 л на 100 км
Объём топливного бака 75 л
Запас хода от 640 до 1 040 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Максимальная скорость 186 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 11.7 сек
Экологический стандарт EURO IV
Двигатель
Объём двигателя 2 359 см3
Мощность двигателя 174 л.с.
Обороты максимальной мощности до 6 000 об/мин
Максимальный крутящий момент 226 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 3 750 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Распределенный впрыск
Наличие интеркулера Нет
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 83 мм
Ход поршня 92 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач Автомат, 6 ст.
Привод Полный
Диаметр разворота 11 м
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 676 x 1 890 x 1 725 мм
Колёсная база 2 700 мм
Колея передних/задних колёс 1 615/1 620 мм
Дорожный просвет 200 мм
Снаряженная масса 1 834 кг
Допустимая полная масса 2 505 кг
Объём багажника от 774 до 1 582 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска Независимая, Многорычажная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
— стандартные опции — дополнительные опции
Комфорт
Омыватели фар
Центральный замок с ДУ
Электропривод боковых зеркал
Электропривод пассажирского сиденья
Электропривод задних стекол
Кнопка запуска,остановки двигателя
Гидроусилитель руля
Мультифункциональное рулевое колесо
Регулировка рулевой колонки по вылету
Электропривод передних стёкол
Регулировка рулевой колонки по углу наклона
Электропривод складывания наружных зеркал
Электропривод водительского сиденья
Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя
   
Климат и обогрев
Климат-контроль двухзонный
Обогрев лобового стекла
Обогрев передних сидений
Охлаждаемый ящик за задним подлокотником
Обогрев боковых зеркал
 
   
Мультимедиа
Разъем для подключения внешнего аудиоустройства
Сабвуфер
6 динамиков
CD-чейнджер
CD-проигрыватель
Бортовой компьютер
Поддержка MP3
 
   
Охранные системы
Иммобилайзер
Комфортный доступ без ключа
   
Пассивная безопасность
Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации
Преднатяжители ремней безопасности
Подушки безопасности занавесочного типа
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Подушки безопасности водителя
 
   
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система контроля давления в шинах
Система распределения тормозных усилий
Датчики парковки сзади
Круиз-контроль
Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
Камера заднего вида
 
   
Экстерьер
Люк с электроприводом
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Легкосплавные колесные диски
Тонированные стекла
Рейлинги на крыше
 
   
Приборы освещения
Противотуманные фары
Датчик света
Ксеноновые фары
Автоматическая коррекция угла наклона фар
   
Интерьер
Кожаный руль и ручка КПП
Кожаная обивка салона
Автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида
 
   
Прочее
Полноразмерное запасное колесо