• Искать:
borcovizmail
2 дня назад
Все бы хорошо, но вот даже 2,5 процента от машины, которая стоит миллион, это все равно меньше, чем процент от четырехмиллионной машины
grobovenko63
3 дня назад
Нет всесезонной резины, есть т.н. снег-грязь, некий усреднённый вариант. На нём зимой скользко. но не очень и летом не сильно гудит посуху и топливо жрёт.Если намерены выезжать зимой при любых погодных условиях, то лучше всю зиму греметь шипами по сухому асфальту, чем один раз улететь под откос по глянцевому льду.
slava.gaponov.1980
3 дня назад
Хороший список. Приятно осознавать, что нам есть чего ждать от субару. А субару как раз таки те машины, которых хочется ждать. По надежности и качеству одни из лучших, так что новость очень даже приятная.
mymail21pv
1 день назад
народ пугает техрегламент, действие приостановленных статей его, которые запрещают эксплуатацию праворуких автомобилей.
mass_09
3 дня назад
Самый эффективный метод -установка мухобойки(дефлектора) и от камней защищает и от сколов на капоте!
gsnps95
2 дня назад
@Рудик, ну вот представь ситуацию, кому-то из твоих пассажиров стало плохо и ты срочно должен доехать до ближайшей больницы, каджая секунда дорога, и ты мчишься, и тебе такой же как ты как бы помягче назвать не знаю даже, не уступает,включает игнор..
ALEXSILA
3 дня назад
Отрадные новости! Теперь в Европу станет ездить чуточку экономичней)
kusraev-t
2 дня назад
@Рудик, правильно! И желательно в обнимку с любимой супругой
Acorus
1 день назад
Нагар масла может быть из-за поломки цилиндра по причине разрушения клапана или перегородки межпоршневых колец. При такой проблеме металлические частички поступают в пространство между клапаном и седлом. Устранить неполадки можно, отремонтировав детали сломанного цилиндра, либо полной его заменой.
serezhenka_golod
2 дня назад
2Рудик. А мне вот не совсем нравится. Я бы все же не по головам считал, а по качеству и проходимости, если на то пошло. Хотя, согласен, по доходности видимо все так. Но среди SUV-ов все же лучше субаровского лесника может быть только егерь :) Разве нет?
18+

Infiniti QX60 кроссовер, L50, 2.5 HEV Xtronic AWD (231 л.с.), Elite 2014 года, опции

В каталоге    Объявления 439    Официальные дилеры
 
  • Infiniti QX60 кроссовер, L50, 2.5 HEV Xtronic AWD (231 л.с.), Elite 2014 года, опции
Кроссовер
1742
4990
Автомат
АИ-95
л. на 100 км
10.7
секунд до 100 км/ч
8.6
2.5 л., 231 л.с.
Количество мест
7
Объем багажника
от 165 до 2 166 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 10.7 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 7.3 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 8.5 л на 100 км
Объём топливного бака 74 л
Запас хода от 690 до 1 010 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Максимальная скорость 190 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 8.6 сек
Экологический стандарт EURO IV
Двигатель
Объём двигателя 2 488 см3
Мощность двигателя 231 л.с.
Обороты максимальной мощности до 5 600 об/мин
Максимальный крутящий момент 330 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 3 600 об/мин
Тип двигателя Гибридный
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Распределенный впрыск
Наличие интеркулера Нет
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип наддува Компрессор
Трансмиссия и управление
Коробка передач Вариатор
Привод Полный подключаемый
Диаметр разворота 11.8 м
Кузов
Количество мест 7
Длина x Ширина x Высота 4 990 x 1 960 x 1 742 мм
Колёсная база 2 900 мм
Колея передних/задних колёс 1 670/1 670 мм
Дорожный просвет 178 мм
Снаряженная масса 2 105 кг
Допустимая полная масса 2 602 кг
Грузоподъёмность 497 кг
Объём багажника от 165 до 2 166 л
Нагрузка на переднюю/заднюю ось 1 431/1 171 кг
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые