++TOP_MOBILE_ABOVE_CONTENT++
Игорь Бурцев
Игорь Бурцев

Симпатичный, АЖ ЖАЛЬ. GAC GS8 Тест Драйв.

Продать моё авто>>

Iveco Daily шасси 2-дв., 2011–2014, 4 поколение [2-й рестайлинг], 3.0 Multijet MT L4 (50C21) (205 л.с.), характеристики

 
  • Iveco Daily шасси 2-дв., 2011–2014, 4 поколение [2-й рестайлинг], 3.0 Multijet MT L4 (50C21) (205 л.с.), характеристики
Шасси
2265
7358
Механика
ДТ
л. на 100 км
0
секунд до 100 км/ч
0
3 л., 205 л.с.
Количество мест
3
Объем багажника
Эксплуатационные показатели
Объём топливного бака 70 л
Рекомендуемое топливо ДТ
Максимальная скорость 133 км/ч
Экологический стандарт EURO V
Двигатель
Объём двигателя 2 998 см3
Мощность двигателя 205 л.с.
Обороты максимальной мощности от 3 047 до 3 500 об/мин
Максимальный крутящий момент 470 Н*м
Обороты максимального крутящего момента от 1 400 до 3 047 об/мин
Тип двигателя Дизельный
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Common Rail
Наличие интеркулера Есть
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 95.8 мм
Ход поршня 104 мм
Тип наддува Битурбо
Трансмиссия и управление
Коробка передач Механика, 6 ст.
Привод Задний
Диаметр разворота 16.12 м
Кузов
Количество мест 3
Длина x Ширина x Высота 7 358 x 1 996 x 2 265 мм
Колёсная база 4 350 мм
Колея передних/задних колёс 1 696/1 541 мм
Снаряженная масса 2 075 кг
Допустимая полная масса 5 200 кг
Грузоподъёмность 3 125 кг
Нагрузка на переднюю/заднюю ось 1 900/3 700 кг
Разрешённая масса автопоезда 8 700 кг
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Торсионная, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Усиленные параболические рессоры, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Выбор читателей: