• Искать:
timofey_petrov_98
1 день назад
Нам бы такую, уверен пользовалась бы популярностью. А зная надёжность Сузуки, получилась бы отличная рабочая лошадка. И семью возить, и перевезти что-нибудь, и на дачу сгонять, да за такие деньги - красота
vasilisa07570
1 день назад
Зато понятно, на каких машинах стало позорно ездить. И теперь это отнюдь не запорожец)))
kad1966
2 дня назад
Самое прогрессивное решение в данном тс, это решение о прекращении его выпуска :-)
Олег Шлыков
2 дня назад
Работаю с 76 года на машинах. Как нга своей, так и на рабочей вожу с собой все неоходимое и по максиму, не говоря уже о ключах, их просто всяких на все случаи жизни. Тут выше написали что современные машины в дороге не починишь, не согласен. так же можно сделать многое, поменять все по ходовой, помпу, ремни, датчики. не буду все перечислять, долго. В грузовой тоже многое можно сделать и делаем. они хоть и напичканы электроникой, но тоже ломаются. А мест у нас в России не мало, где очень далеко до сервисов и когда связи нет. все сделаешь и поедешь,если есть чем. одно плохо, раньше работали, стоишь сломанный,сами встанут и предложат помощь, а сейчас можно несколько часов в рацию просить помочь, но никто не встает, то некогда, то сразу не слышат и т.д.
euro_trade
2 дня назад
На фото Ауди доисторическое A6 C6, уже два поколения сменилось. Да и моторов 2,4 сейчас нет. Какая-то перепечатка из старинных журналов.
smaks-rostov
2 дня назад
малютка-1 очень похожа на будущий Запор, который первоначально производился Порше
vano73ul
3 дня назад
насчет "заметности издалека", я бы сильно поспорил. прошлой зимой после обильного снегопада, выезжая со двора чуть не протаранил едущий по дороге белый жип. просто принял его за сугроб, в последний момент только заметил, что "сугроб" движется! он реально слился с окружающей снежной белизной, и это не только я такой невнимательный. жена сидела рядом, тоже водитель, кстати, его так же не заметила...
jmi23
3 дня назад
в итоге достаточно легко заменить щётки, что делает безщёточный нецелесообразным
buandre
21 час назад
Ну ты , блин, даешь, автор! Буксовать на механике нельзя ? А что тогда выбирают любители покатушек в разных [censored by Bot], чтобы побуксовать без проблем ? Вариатор !? Сказочник !!!
zunyzoveakba_149
2 дня назад
Отличная новость! С автоматом думаю будут разлетаться быстро.
18+

Jaguar S-type седан, 2004–2008, 1 поколение [рестайлинг], 2.5 MT (200 л.с.), характеристики

В каталоге    Объявления 329    Официальные дилеры
 
  • Jaguar S-type седан, 2004–2008, 1 поколение [рестайлинг], 2.5 MT (200 л.с.), характеристики
Седан
1447
4905
Механика
АИ-95
л. на 100 км
13.3
секунд до 100 км/ч
8.6
2.5 л., 200 л.с.
Количество мест
5
Объем багажника
от 400 до 810 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 13.3 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 7.3 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 9.5 л на 100 км
Объём топливного бака 70 л
Запас хода от 530 до 960 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Максимальная скорость 228 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 8.6 сек
Двигатель
Объём двигателя 2 497 см3
Мощность двигателя 200 л.с.
Обороты максимальной мощности от 6 800 об/мин
Максимальный крутящий момент 245 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 4 000 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя V-образный
Тип впуска Распределенный впрыск
Наличие интеркулера Нет
Количество цилиндров 6
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 79 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач Механика, 5 ст.
Привод Задний
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 905 x 2 060 x 1 447 мм
Колёсная база 2 909 мм
Колея передних/задних колёс 1 534/1 542 мм
Дорожный просвет 140 мм
Снаряженная масса 1 620 кг
Допустимая полная масса 2 127 кг
Объём багажника от 400 до 810 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска На двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска На двойных поперечных рычагах
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые