• Искать:
v40900542
23 часа назад
ЗА ЭТО ВРЕМЯ ОН ВЫКИПИТ
gen1689
2 дня назад
афтор сего материала сам половины не знает законов...нахватался "верхушек" и трындит пустомеля...флешку с видеорегистратора можно не отдавать ..пусть сотрудник Гибдд снимает копию, т.к. это личное имущество и просто флешку забрать это превышение служебных полномочий и т.д за грибы и рыбу.А этому горе-блогеру надо почитать законные акты прежде чем пускаться в эти публикации!!!
macs1981.t
2 дня назад
Недостатки алюминиевого агрегата заключаются в том, что этот материал при нагреве расширяется больше чугуна вот и поплыли все зазоры в двигатели и-за этого меньше ресурс и ремонтопригодность данного агрегата. Не забывайте что чугун прогревается равномерно теплоотдача везде одинакова в отличии от алюминия веть недаром в СССР посуда была из чугуна
mur4560
22 часа назад
остановил и протокол составил и судья на это мне "пофиг, я тут решаю миловать или казнить"
Рудик
7 часов назад
Никогда не слушал его музыку, но про коллекцию слышал
gagarina42
2 дня назад
Дальше будет ещё веселее)))
andreysuvorovsuvorov
3 дня назад
Не думал, что страшнее нынешнего смогут сделать.
alekseyS3
2 дня назад
Клоунский анализ, а ни чего что самым крупным оператором-агрегатором является как раз не Яндекс ( с его кстати непонятными водителями там все гораздо хуже чем в Яндексе), а сервис Maxim. Что бы Вы понимали этот сервис есть в более чем 500 крупных городах России в отличии от 380 Яндекса, если посчитать мелкие города то там цифра зашкалит за 1000 и представлен в 24 странах Мира, и даже в таких экзотических как Иран, Индонезия, Вьетнам, Чили. Просто Максим в отличии от Яндекса не выпячивает грудь вперед и не кричит на каждом углу о своей "крутизне", по факту же Яндекс, это мыльный пузырь надутый на деньги инвесторов, который подкупает водителей доплатами за счет этих как раз денег, по факту же убыточный в миллионы долларов, не зря в прошлом году Сбербанк полностью отказался от финансирования Яндекс такси, и полностью разорвал всяческое сотрудничество с этой компанией.
zunyzoveakba_149
3 дня назад
Патриот стал набирать популярность на ДВ. Правильно, 20тилетние японцы стали потихонбку заканчиваться)
nikon70456
3 дня назад
.. да не надо ничего этого, у Патриков раширьте и всё..если придумываете - придумайте, чтоб он НЕ ГНИЛ И НЕ РЖАВЕЛ после год-два эксплуатации, по силовому агрегату поработайте, а если хотите новый просто дизайн (как вы тут представляете) - украдите что нибудь у немцев :)) , у вас, ребята, с этим туго..
18+

Lada Granta седан 4-дв., 1 поколение, 1.6 MT 8кл (87 л.с.), 21900-41-013 Норма 2012 года, опции

В каталоге    Объявления 15044    Официальные дилеры
 
  • Lada Granta седан 4-дв., 1 поколение, 1.6 MT 8кл (87 л.с.), 21900-41-013 Норма 2012 года, опции
Седан
1500
4260
Механика
АИ-95
л. на 100 км
8.5
секунд до 100 км/ч
11.8
1.6 л., 87 л.с.
Количество мест
5
Объем багажника
480 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 8.5 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 5.7 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 7 л на 100 км
Объём топливного бака 50 л
Запас хода от 590 до 880 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Максимальная скорость 167 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 11.8 сек
Экологический стандарт EURO IV
Двигатель
Объём двигателя 1 597 см3
Мощность двигателя 87 л.с.
Обороты максимальной мощности до 5 100 об/мин
Максимальный крутящий момент 140 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 3 800 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Распределенный впрыск
Наличие интеркулера Нет
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 2
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 75.6 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач Механика, 5 ст.
Привод Передний
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 260 x 1 700 x 1 500 мм
Колёсная база 2 476 мм
Колея передних/задних колёс 1 430/1 414 мм
Дорожный просвет 160 мм
Снаряженная масса 1 115 кг
Допустимая полная масса 1 560 кг
Грузоподъёмность 475 кг
Объём багажника 480 л
Нагрузка на переднюю/заднюю ось 637/443 кг
Разрешённая масса автопоезда 2 455 кг
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска Полузависимая, Пружинная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
— стандартные опции — дополнительные опции
Комфорт
Регулировка рулевой колонки по углу наклона
Передние электростеклоподъемники
Рулевое управление с электроусилителем
 
   
Климат и обогрев
Воздушный фильтр салона
 
   
Мультимедиа
Аудиоподготовка
 
   
Охранные системы
Центральный замок
Единый ключ зажигания и замков дверей
Иммобилайзер
 
   
Пассивная безопасность
Крепление для детского сиденья ISOFIX
Брусья безопасности в дверях
Подушка безопасности водителя
Трехточечные инерционные ремни безопасности
Блокировка задних дверей (защита для детей)
Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя
   
Экстерьер
Бамперы в цвет кузова
 
   
Приборы освещения
Плафон освещения багажного отделения
 
   
Модификации
Сравнить выбранное