"Передний привод давно показал превосходство над задним"
Дальше можно не читать. Как раз задний привод показывает своё превосходство, но передний дешевле, легче, проще в реализации. Поэтому и ставят на дешевые машины.

Одна на миллион.

рабам не положено иметь автомобили - идите на х

Реклама тазика

@sh18548, Эксплуатирую ВАЗ 2106 2002гв в Хакасии. Брал новым, зимой морозы -43, летом +36. Наездил 320тыс.км двигатель еще не растачивал, масло от замены до замены 0,5л доливаю. Ну да, ремонтирую во-время и езжу каждый день. О том что какая-то запчасть изнашивается знаешь за несколько тысяч км (поэтому и пишу что ремонтировать во-время) В пути только 2 причины по которой остановиться можно - это зажигание и топливо. Так это решается - 10-15 минут с поднятым капотом постоял, сделал и поехал дальше куда нужно. Если что серьёзней в любом колхозе можно найти "пьяного деда" так он в гараже у себя наладит... Ну и самое главное за день проехать 1500 км не вопрос. Стоимость 1км пробега с учётом всех штрафов, автомоек, резино-технических деталей, ремонтов наёмными мастерами на СТО, заменой запчастей и топлива (пропан-бутан + бензин на прогрев до 50 градусов) 4,57руб...

Большенство (дорог) в России ОДНОПОЛОСНЫЕ в одном направлении на них очень много тихоходных, аварийных транспортных средств которые в силу своей конструкции быстрее 10-20км/ч двигаться не могут отсюда и аварийность и коррупция в ГИБДД

Мое мнение ездит до сих пор копейка и не гниёт, так что капитализм - это дерьмо, по сравнению с Социализмом.

Первенство мне кажется достаточно сомнительным )

радует, что начали задумываться о экологии

Более 400 км в день без выходных и праздников. Звездешь редкая. Обычная реклама таза.

а я бы добавил еще один обязательный гаджет в автомобиль - это детектор активного сотового телефона во время движения авто. аналогичный датчику на алкогольное опьянение. Ответил на вызов, включил телефон для набора номера - мотор и заглох! Аварийность и количество жертв на дорогах упадет в РАЗЫ!