Название статьи не соответствует содержанию. Проект (рисунок) создан некими безымянными экспертами и сотрудники АвтоВАЗа не имеют к нему никакого отношения.

Мммм, всегда считал, что субару по умолчанию мужского рода. Тем более такой мастодонтище, как аутбек. Это же громадина, мощная и очень даже впечатляющих размеров и мощностей. Я еще понимаю, сказать "она" об иксви:). А модель любопытная, конечно, в первую очередь в глаза бросается приподнятость над трассой - это факт, и сразу мысли о том, как это поднимет проходимость и без того всепролазного аутбэка. Субару расширяют границы модели, так сказать, молодцы, это сделает новый аут только лучше.

Я вот не пойму зачем наше государство финансово поддерживает предприятие в котором не имеет контрольного пакета акций ? Причем помощь (по данным интернета) оценивается в миллиардах рублей. Французы же специально не дают сделать машину внутри и снаружи современно выглядещей. Куда в данном случае смотрит Мантуров ?

"нужно разогнать автомобиль до 4000-5000 оборотов"
А автомобиль должен вращаться через крышу или не обязательно?

Очень "полезный" совет по отсоединению АКБ.Буду знать,что сперва надо поднять капот.А то что везде рекомендуют начинать с минусовой клеммы,не слушайте,автор лучше разбирается.Подумаешь,коротнешь пару раз на корпус,зато сразу все перезагрузишь.Вместе с авто.

Хавка с такими темпами тоже будет не всем доступна, как при блокаде будет...

Какого лешего он в кИтае собирается а не в Америке

Да ладно, условные Равоны и всякое подобное ржавеет в первый год. Патриот с новым металлом и грунтом совершенно другой по качеству автомобиль. Вот его и надо смотреть.

Надеюсь, отложили его не в долгий ящик(

И где предлагается жечь этот кирпич - в кабине? А плохо не станет от солярового дыма? А куда его класть - на пол или на сидение? Наверно, какой-то поддон нужен, его тоже надо возить с собой. Не проще ли отапливать кабину той же паяльной лампой, если она все равно необходима, или газовой горелкой?