• Искать:
va951p
2 дня назад
Бестолковое описание. Электрохимия сложный процесс. Классика: в автомобилях обычно стоят сернокислотные аккумуляторы, одна банка аккумулятора дает напряжение 2,1 в, а их шесть, уже набирается 12,6 в. Емкость аккумулятора измеряется не напряжением, а ампер-часами при зарядке, правильней окончание зарядки определить ареометром, если плотность не меняется в течении 1-2 часов, значит заряжен. С необслуживаемыми сложнее, но , что характерно у всех при полной зарядке повышается напряжение, может быть 15...16 в, этот момент надо уловить и отключать его не от "бустера", а от зарядного устройства. Если аккумулятор старый, с сульфатацией или пластины разрушаются, но без к.з., напряжение может быть и больше, но это не означает что он хороший. Регуляторы напряжения в автомобилях расчитаны на подзаряд до 50..60%, зимой этого может быть мало, можно его разморозить, поэтому, после поездки, когда аккумулятор хоть немного нагреется, его надо с полчаса - час подзарядить, т.к. в разной литературе пишут, что при -10 град. и ниже он не заряжается, может кипеть, но заряда не будет. Любители включать на морозе сразу все электроприборы рискуют остаться без света вообще.
mojsarabinovic800
2 дня назад
Хавка с такими темпами тоже будет не всем доступна, как при блокаде будет...
vv166
2 дня назад
Очень "полезный" совет по отсоединению АКБ.Буду знать,что сперва надо поднять капот.А то что везде рекомендуют начинать с минусовой клеммы,не слушайте,автор лучше разбирается.Подумаешь,коротнешь пару раз на корпус,зато сразу все перезагрузишь.Вместе с авто.
zunyzoveakba_149
2 дня назад
Надеюсь, что скоро увидим новинку. Не хотелось бы, чтобы надолго работа была заморожена
krokus-2000
2 дня назад
Я вот не пойму зачем наше государство финансово поддерживает предприятие в котором не имеет контрольного пакета акций ? Причем помощь (по данным интернета) оценивается в миллиардах рублей. Французы же специально не дают сделать машину внутри и снаружи современно выглядещей. Куда в данном случае смотрит Мантуров ?
navigobear
2 дня назад
У меня в документации на а/м условия и предпринимаемые действия буксировки с DSG полностью совпадают с таковыми для а/м с МКПП, хотя и прописаны в разных разделах.
Для обоих вариантов скорость не более 50км/ч, дальность не более 50км.
И, по моему, это просто перестраховка и мягкий намек на эвакуатор, для того чтоб к производителю меньше претензий можно было предъявить. У DSG нормально разомкнутые сцепления, там при выключенном двигателе ничего не крутится (у МКПП хоть первичный вал вращаться будет). А уж ограничения для МКПП и вовсе из воздуха взяты, ситуация неотличима от работы КПП на нейтральной передаче и заведенном двигателе.
mihail.seriy
22 часа назад
Ждем и ждем, а ждать есть чего, каждая модель заслуживает отдельного внимания. Так что поклонникам качественных автомобилей муки выбора обеспечены, хотя муки ли это? Когда при любом раскладе ты покупаешь отличный автомобиль. Система контроля за водителем очень любопытна, не всем, правда, нужны ее распознавания на пять лиц, но тем не менее: больше - не меньше:).
wowan121957
2 дня назад
Ленинград. у нас на работе тоже было такое. это было за неделю до нового года, я думал, что это очередная лажа, даже напрягаться не стал, а вот кто подсуетился, те купили москвичи в кредит.
Рудик
36 минут назад
Думаю модель будет стоящая
Sagittarius
2 дня назад
Количество миганий выставляется водителем...
18+

Lada XRay - технические характеристики и комплектации

В каталоге    Объявления 15039    Официальные дилеры
 
Выбор читателей: