• Искать:
strelnikov
2 дня назад
Тяжело жить автору этой статьи. Кругом мерещятся жулики и проходимцы. Так и в кафе/ресторан заходить нельзя - наверняка официант пока несет вашу тарелку супа с кухни - отхлебывает прямо из тарелки.... А во второе умудряется на пути к столику говядину заменить на курятину.....
kvn48
1 день назад
Если сделать генератор по уму, то он вообще перестанет ломаться лет по 30, а производителям это невыгодно.
455svideo
3 дня назад
У водителей машины и грузовые, и легковые ходят долго. У наездников- нет. Все дело в прокладке между рулем и сиденьем !
alyona19889wuna1
3 дня назад
@Рудик, у автомобилей вообще много общего. Четыре колеса, двери, руль, сиденья. А у коммерческих - еще и борт с тентом. Но конкретно это - самостоятельный проект. В отличие, кстати, от Газели, которая списана с Газели.
mkv_66@mail.ru
2 дня назад
Автор путает понятия уступить дорогу и имеет приоритет. В правилах не случайно нет фразы, про автобус на остановке, уступать.
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.
Не возможно уступить дорогу неподвижному транспортному средству! При написании подобных рассуждений надо пользоваться терминами из ПДД и, соответственно, изучить не только термины, но и что они обозначают.
Prom.96rus
2 дня назад
Автор не адекватный. Фраза про то, что владелец может лишится автомобиля. Объясни как именно? Это что хозяин-олень такой должен быть, чтоб добровольно отдать свою машину. Статья полностью лишена смысла, по крайней мере про то, что автор пытается донести.
windaloo
19 часов назад
Ну его нах, лучше ЛИАЗа 677 нет. Как любил стоять у водительского стекла смотря на то что он делает, как рулит и всё такое прочее, подпрыгивать на задней площадке на дорожных кочках, ямках... а если повезёт то чуть ли не до потолка.
timofey_petrov_98
2 дня назад
Первую и вторую строчку надо бы поменять местами, ГВ более удачная модель, чем Рафик. У Тойоты частые проблемы с топливной системой и масложор. Да и по "кроссоверности" Сузуки уделывает его с большим отрывом, по большей части это внедорожник, а не паркетник.
18+

Lada XRay хетчбэк, 1 поколение, 1.6 MT (106 л.с.), GAB13-51-6CN Top Prestige 2016 года, характеристики

В каталоге    Объявления 22349    Официальные дилеры
 
  • Lada XRay хетчбэк, 1 поколение, 1.6 MT (106 л.с.), GAB13-51-6CN Top Prestige 2016 года, характеристики
Хэтчбек
1570
4165
Механика
АИ-95
л. на 100 км
9.3
секунд до 100 км/ч
11.4
1.6 л., 106 л.с.
Количество мест
5
Объем багажника
от 361 до 1 207 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 9.3 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 5.9 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 7.2 л на 100 км
Объём топливного бака 50 л
Запас хода от 540 до 850 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Максимальная скорость 176 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 11.4 сек
Экологический стандарт EURO V
Двигатель
Объём двигателя 1 596 см3
Мощность двигателя 106 л.с.
Обороты максимальной мощности до 5 800 об/мин
Максимальный крутящий момент 148 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 4 200 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Распределенный впрыск
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Трансмиссия и управление
Коробка передач Механика, 5 ст.
Привод Передний
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 165 x 1 764 x 1 570 мм
Колёсная база 2 592 мм
Колея передних/задних колёс 1 484/1 492 мм
Дорожный просвет 195 мм
Снаряженная масса 1 190 кг
Допустимая полная масса 1 650 кг
Объём багажника от 361 до 1 207 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Гидравлический элемент, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полузависимая, Гидравлический элемент, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
— стандартные опции — дополнительные опции
Комфорт
Датчики дождя и света
Регулировка высоты сиденья водителя
Электропривод боковых зеркал
Электростеклоподъемники передних и задних дверей
Центральный замок с ДУ
Электрогидроусилитель руля
Регулировка рулевой колонки по высоте
Мультифункциональное рулевое колесо
   
Климат и обогрев
Обогрев передних сидений
Обогрев лобового стекла
Обогрев боковых зеркал
Воздушный фильтр салона
Климат-контроль
 
   
Мультимедиа
Бортовой компьютер
 
   
Охранные системы
Иммобилайзер
Складной ключ
Охранная сигнализация
 
   
Пассивная безопасность
Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации
Автоматическое запирание дверей при движении
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Подушка безопасности водителя
Автоматическое отпирание дверей при столкновении
Блокировка задних дверей (защита для детей)
 
   
Активная безопасность и подвеска
Камера заднего вида
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Датчики парковки сзади
Противобуксовочная система (TCS)
   
Экстерьер
Дверные ручки в цвет кузова
Легкая тонировка стекол
   
Приборы освещения
Светодиодные дневные ходовые огни
Противотуманные фары
   
Интерьер
Прикуриватель
Зеркало в солнцезащитном козырьке переднего пассажира
Розетка 12V в багажном отделении