• Искать:
ghavrilov_i
2 дня назад
В каком месте он новый! Все та же убогая повозка.
voronr
3 дня назад
Странная статья,все описано в общих чертах,то есть никак,ощущение что человек в машинах не понимает ВООБЩЕ,что такое коррозия,насколько она сильно поразила кузов,это что же из за подгнившего крыла или капота менять машину - дурдом,надо считать насколько это оправдано.Что такое нарушение геометрии,погнуло немного лонжерон, или машину пополам сложило.Что такое изношенный двигатель,двигатель выработал ресурс,или можно поменять вкладыши ,или еще что то и двигатель пройдет еще соточку.Как может обыкновенный водитель,никогда не занимавшийся ремонтом машин ,правильно диагностировать неисправность.Эта статья о чем,написать - абы написать?Не хочу обидеть автора,но ведь думать то все таки хоть чуть чуть тоже надо.
krocodyl
3 дня назад
только не говорите мне, что у красного помеха справа ....
Русский
1 день назад
И почему я не удивлён этим ))
692658
3 дня назад
Автор с похмела писал? То пишет - снимать, то+. Ты уж определись "советчик" [censored by bot] с этим...
vladmitdmit
2 дня назад
На жигулях имею опыт. Проехал без генератора около 150 км, последние несколько км на буксире. Ссовременными машинами будет сложнее , энергопотребителей в разы больше. На жиге, днём, кроме свечей ничего.
13_vad
2 дня назад
@makareysnikitos, просто качество и безопасность
kopcheny1969
18 часов назад
И "ручник" вытягивался из-под торпеды...А предохранители были не плавкие,а как "пробки" - их "выбивало",и было их всего штук 6
malevan_1954
3 дня назад
Пословица русская говорит- не умеешь-не берись! Японцы не делают танки, в России не надо делать авто пустая трата времени. Неужели так трудно это уяснить?
siddorr
2 дня назад
Вот уж не знаю, что там были за исследования. Со всем уважением, но видимо, все еще народ пребывает под влиянием старой сказки о масложорстве субариков. Сто лет уже как это прошло, да и было ли? Нормальное масло отлично держится не только на среднем уровне, а бывает, что и дольше, чем в любой иной марке. Так что не соглашаюсь (Баба Яга против). Не входит субару уже в топ машин, любящих покушать.
18+

Lada XRay хетчбэк, 1 поколение, 1.8 AMT (122 л.с.), GAB32-51-Y00 Top Юбилейная 2016 года, опции

В каталоге    Объявления 31861    Официальные дилеры
 
  • Lada XRay хетчбэк, 1 поколение, 1.8 AMT (122 л.с.), GAB32-51-Y00 Top Юбилейная 2016 года, опции
Хэтчбек
1570
4165
Автомат
АИ-95
л. на 100 км
8.6
секунд до 100 км/ч
10.9
1.8 л., 122 л.с.
Количество мест
5
Объем багажника
от 361 до 1 207 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 8.6 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 5.8 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 6.8 л на 100 км
Объём топливного бака 50 л
Запас хода от 580 до 860 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Максимальная скорость 186 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 10.9 сек
Экологический стандарт EURO V
Двигатель
Объём двигателя 1 774 см3
Мощность двигателя 122 л.с.
Обороты максимальной мощности до 6 050 об/мин
Максимальный крутящий момент 170 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 3 750 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Распределенный впрыск
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Трансмиссия и управление
Коробка передач Робот, 5 ст.
Привод Передний
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 165 x 1 764 x 1 570 мм
Колёсная база 2 592 мм
Колея передних/задних колёс 1 484/1 492 мм
Дорожный просвет 195 мм
Снаряженная масса 1 190 кг
Допустимая полная масса 1 650 кг
Объём багажника от 361 до 1 207 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Гидравлический элемент, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полузависимая, Гидравлический элемент, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
— стандартные опции — дополнительные опции
Комфорт
Датчики дождя и света
Регулировка высоты сиденья водителя
Электропривод боковых зеркал
Электростеклоподъемники передних и задних дверей
Центральный замок с ДУ
Электрогидроусилитель руля
Регулировка рулевой колонки по высоте
Мультифункциональное рулевое колесо
   
Климат и обогрев
Обогрев передних сидений
Обогрев лобового стекла
Обогрев боковых зеркал
Воздушный фильтр салона
Климат-контроль
 
   
Мультимедиа
Бортовой компьютер
 
   
Охранные системы
Иммобилайзер
Складной ключ
Охранная сигнализация
 
   
Пассивная безопасность
Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации
Автоматическое запирание дверей при движении
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Подушка безопасности водителя
Автоматическое отпирание дверей при столкновении
Блокировка задних дверей (защита для детей)
 
   
Активная безопасность и подвеска
Камера заднего вида
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Датчики парковки сзади
Противобуксовочная система (TCS)
   
Экстерьер
Дверные ручки в цвет кузова
Боковые зеркала черного цвета
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Легкая тонировка стекол
   
Приборы освещения
Светодиодные дневные ходовые огни
Противотуманные фары
   
Интерьер
Прикуриватель
Зеркало в солнцезащитном козырьке переднего пассажира
Текстильные коврики
Накладки на педали
Розетка 12V в багажном отделении