• Искать:
zunyzoveakba_149
3 дня назад
Патриот стал набирать популярность на ДВ. Правильно, 20тилетние японцы стали потихонбку заканчиваться)
osv2
2 дня назад
Ужасть. Всё крутится вокруг того, что если вымогают, нужно не испугаться, отбрехаться, и бежать. Ассоциация безграмотных ссыкунов.
macs1981.t
2 дня назад
Недостатки алюминиевого агрегата заключаются в том, что этот материал при нагреве расширяется больше чугуна вот и поплыли все зазоры в двигатели и-за этого меньше ресурс и ремонтопригодность данного агрегата. Не забывайте что чугун прогревается равномерно теплоотдача везде одинакова в отличии от алюминия веть недаром в СССР посуда была из чугуна
olegsssr
2 дня назад
@Vitaliy, не могли они брать нашего мехвода. По одной простой причине, что на БТР не предусмотрена такая должность. БТРом управляет собственно говоря - водитель БТР. Извиняюсь за тавтологию. Мехвод (механик-водитель) управляет исключительно гусеничной техникой (танк, БМП, МТЛБ и прочие...). Это настолько банально, что меня терзают смутные сомнения в Вашей компетенции, уважаемый. А, БЫЛ ли "мальчик"???!!!
Рудик
7 часов назад
Никогда не слушал его музыку, но про коллекцию слышал
andreysuvorovsuvorov
3 дня назад
Не думал, что страшнее нынешнего смогут сделать.
mur4560
23 часа назад
остановил и протокол составил и судья на это мне "пофиг, я тут решаю миловать или казнить"
alekseyS3
2 дня назад
Клоунский анализ, а ни чего что самым крупным оператором-агрегатором является как раз не Яндекс ( с его кстати непонятными водителями там все гораздо хуже чем в Яндексе), а сервис Maxim. Что бы Вы понимали этот сервис есть в более чем 500 крупных городах России в отличии от 380 Яндекса, если посчитать мелкие города то там цифра зашкалит за 1000 и представлен в 24 странах Мира, и даже в таких экзотических как Иран, Индонезия, Вьетнам, Чили. Просто Максим в отличии от Яндекса не выпячивает грудь вперед и не кричит на каждом углу о своей "крутизне", по факту же Яндекс, это мыльный пузырь надутый на деньги инвесторов, который подкупает водителей доплатами за счет этих как раз денег, по факту же убыточный в миллионы долларов, не зря в прошлом году Сбербанк полностью отказался от финансирования Яндекс такси, и полностью разорвал всяческое сотрудничество с этой компанией.
nikon70456
3 дня назад
.. да не надо ничего этого, у Патриков раширьте и всё..если придумываете - придумайте, чтоб он НЕ ГНИЛ И НЕ РЖАВЕЛ после год-два эксплуатации, по силовому агрегату поработайте, а если хотите новый просто дизайн (как вы тут представляете) - украдите что нибудь у немцев :)) , у вас, ребята, с этим туго..
gen1689
2 дня назад
афтор сего материала сам половины не знает законов...нахватался "верхушек" и трындит пустомеля...флешку с видеорегистратора можно не отдавать ..пусть сотрудник Гибдд снимает копию, т.к. это личное имущество и просто флешку забрать это превышение служебных полномочий и т.д за грибы и рыбу.А этому горе-блогеру надо почитать законные акты прежде чем пускаться в эти публикации!!!
18+

Lada XRay хетчбэк, 1 поколение, 1.8 AMT (122 л.с.), GAB32-50-6CT Optima Comfort 2016 года, опции

В каталоге    Объявления 15044    Официальные дилеры
 
  • Lada XRay хетчбэк, 1 поколение, 1.8 AMT (122 л.с.), GAB32-50-6CT Optima Comfort 2016 года, опции
Хэтчбек
1570
4165
Автомат
АИ-95
л. на 100 км
8.6
секунд до 100 км/ч
10.9
1.8 л., 122 л.с.
Количество мест
5
Объем багажника
от 361 до 1 207 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 8.6 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 5.8 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 6.8 л на 100 км
Объём топливного бака 50 л
Запас хода от 580 до 860 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Максимальная скорость 186 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 10.9 сек
Экологический стандарт EURO V
Двигатель
Объём двигателя 1 774 см3
Мощность двигателя 122 л.с.
Обороты максимальной мощности до 6 050 об/мин
Максимальный крутящий момент 170 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 3 750 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Распределенный впрыск
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Трансмиссия и управление
Коробка передач Робот, 5 ст.
Привод Передний
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 165 x 1 764 x 1 570 мм
Колёсная база 2 592 мм
Колея передних/задних колёс 1 484/1 492 мм
Дорожный просвет 195 мм
Снаряженная масса 1 190 кг
Допустимая полная масса 1 650 кг
Объём багажника от 361 до 1 207 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Гидравлический элемент, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полузависимая, Гидравлический элемент, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
— стандартные опции — дополнительные опции
Комфорт
Центральный замок с ДУ
Электрогидроусилитель руля
Регулировка рулевой колонки по высоте
Мультифункциональное рулевое колесо
Регулировка высоты сиденья водителя
 
   
Климат и обогрев
Обогрев передних сидений
Воздушный фильтр салона
Кондиционер
 
   
Мультимедиа
Бортовой компьютер
 
   
Охранные системы
Иммобилайзер
Складной ключ
Охранная сигнализация
 
   
Пассивная безопасность
Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации
Автоматическое запирание дверей при движении
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Подушка безопасности водителя
Автоматическое отпирание дверей при столкновении
Блокировка задних дверей (защита для детей)
 
   
Активная безопасность и подвеска
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Противобуксовочная система (TCS)
   
Экстерьер
Легкая тонировка стекол
 
   
Приборы освещения
Светодиодные дневные ходовые огни
 
   
Интерьер
Розетка 12V в багажном отделении
Зеркало в солнцезащитном козырьке переднего пассажира
Розетка 12V