![Mazda MX-5 Купе родстер 2-дв., 2008–2012, NC [рестайлинг], 2.0 MZR MT (160 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2016/9/29/1433/4338d4fd75d3cc2d0fde1456934eb254.jpg "Mazda MX-5 Купе родстер 2-дв., 2008–2012, NC [рестайлинг], 2.0 MZR MT (160 л.с.), характеристики")
Audi и SAIC показали концепт-кар инновационного электрокара
Главная / Каталог / Mazda / MX-5 / Mazda MX-5 Купе родстер 2-дв., 2008–2012, NC [рестайлинг] / Mazda MX-5 Купе родстер 2-дв., 2008–2012, NC [рестайлинг], 2.0 MZR MT (160 л.с.), характеристики
Mazda MX-5 Купе родстер 2-дв., 2008–2012, NC [рестайлинг], 2.0 MZR MT (160 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 10.5 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 5.9 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7.6 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 50 л |
| Запас хода | от 480 до 850 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 218 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 7.6 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 999 см3 |
| Мощность двигателя | 160 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 7 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 188 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 5 000 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83.1 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 6 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 10 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 2 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 020 x 1 720 x 1 255 мм |
| Колёсная база | 2 330 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 490/1 495 мм |
| Дорожный просвет | 136 мм |
| Снаряженная масса | 1 173 кг |
| Допустимая полная масса | 1 375 кг |
| Грузоподъёмность | 202 кг |
| Объём багажника | до 150 л |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 680/705 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
