![Mercedes Vito фургон, 2010–2015, W639 [рестайлинг], 110 CDI MT сверхдлинный (95 л.с.), Базовая, характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2016/9/16/1714/0536d087cb470fd9a137d8de9fc7b566.jpg "Mercedes Vito фургон, 2010–2015, W639 [рестайлинг], 110 CDI MT сверхдлинный (95 л.с.), Базовая, характеристики")
Гибридная Toyota Corolla получила драйверскую версию Active Sport
Главная / Каталог / Mercedes / Vito / Mercedes Vito фургон, 2010–2015, W639 [рестайлинг] / Mercedes Vito фургон, 2010–2015, W639 [рестайлинг], 110 CDI MT сверхдлинный (95 л.с.), Базовая, характеристики
Mercedes Vito фургон, 2010–2015, W639 [рестайлинг], 110 CDI MT сверхдлинный (95 л.с.), Базовая, характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 9.7 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 6.5 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7.7 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 84 л |
| Запас хода | от 870 до 1 290 км |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
| Экологический стандарт | EURO V |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 143 см3 |
| Мощность двигателя | 95 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 3 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 250 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | от 1 200 до 2 400 об/мин |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Common Rail |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Турбо |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 6 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 12.5 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 2, 3 |
| Длина x Ширина x Высота | 5 238 x 1 901 x 1 900 мм |
| Колёсная база | 3 430 мм |
| Снаряженная масса | 1 850 кг |
| Допустимая полная масса | 2 800 кг |
| Грузоподъёмность | 950 кг |
| Разрешённая масса автопоезда | 4 600 кг |
| Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота) | 2 897 x 1 650 x 1 264 мм |
| Объём грузового отсека | 6.2 м3 |
| Погрузочная высота | 560 мм |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| — стандартные опции | — дополнительные опции |
| Комфорт | |
|
|
|
|
|
|
| Климат и обогрев | |
|
|
|
|
| Мультимедиа | |
|
|
|
|
| Охранные системы | |
|
|
| Пассивная безопасность | |
|
|
|
|
| Активная безопасность и подвеска | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Экстерьер | |
|
|
|
|
|
|
| Приборы освещения | |
|
|
|
|
|
|
| Интерьер | |
|
|
| Прочее | |
|
|
Модификации
- 110 CDI MT компактный (95 л.с.)
- Базовая
- 110 CDI MT удлиненный (95 л.с.)
- Базовая
- 110 CDI MT сверхдлинный (95 л.с.)
- Базовая
- 113 CDI MT компактный (136 л.с.)
- Базовая
- 113 CDI MT удлиненный (136 л.с.)
- Базовая
- 113 CDI MT сверхдлинный (136 л.с.)
- Базовая
- 116 CDI MT компактный (163 л.с.)
- Базовая
- 116 CDI MT удлиненный (163 л.с.)
- Базовая
- 116 CDI MT сверхдлинный (163 л.с.)
- Базовая
- 122 CDI AT компактный (224 л.с.)
- Базовая
- 122 CDI AT удлиненный (224 л.с.)
- Базовая
- 122 CDI AT сверхдлинный (224 л.с.)
- Базовая
- 126 AT компактный (258 л.с.)
- Базовая
- 126 AT удлиненный (258 л.с.)
- Базовая
- 126 AT сверхдлинный (258 л.с.)
- Базовая
