База профи очень удачная получилась. Полно модификаций уже сделали и ещё много сделать можно.

У меня было их аж 4 шт. Мощность в 32 силы указана в стандарте sae,реальная около 30. 2 силы " ушли" из за уменьшенной степени сжатия,формы камеры сгорания,отсутствия впускного ресивера. Карб . Микуни был экономичнее,но по мощности к62м не уступал. При союзе особым спросом не пользовался,в отличие от " чехов".

Дааа, прям супн насыщенный материал

Стрёмненько выглядит пока что. Может, без камуфляжа будет лучше, но вариаторы, качество сборки и двигатели от этого лучше не станут. Я лучше Витару на честном автомате возьму.

Почему регулятор кондиционера поворачивается только до 3 риски?

нет в нём климат контроля в списке штатных опций...

Я свою балую,,, лью облепиховое. ,

Какую чушь некоторые пишу.. Тоже самое говорили, когда новая машина выходила, по итогу уаз сам признал что сделали непонятную и не нужную машину. Решили добавить ещё 2 колеса сзади, удлинили, это да, молодцы. Только рама та же самая осталась проблемная, с тормозами проблема идёт поголовная. Что у машины всплывёт ещё через пол года, одному инженеру УАЗа известно (хотя скорее всего неизвестно, судя по тому что они выпускают).

Qr 20 , nissan. Через 501000

Toyota Vista 1993г , двиг 3s. 1150000 кольца меняли пару раз.