![Opel Vectra универсал 5-дв., 2005–2009, C [рестайлинг], 2.8 Turbo AT (250 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/27/16/a6269ea2381971433753a42c0ff255cc.jpg "Opel Vectra универсал 5-дв., 2005–2009, C [рестайлинг], 2.8 Turbo AT (250 л.с.), характеристики")
Гибридная Toyota Corolla получила драйверскую версию Active Sport
Главная / Каталог / Opel / Vectra / Opel Vectra универсал 5-дв., 2005–2009, C [рестайлинг] / Opel Vectra универсал 5-дв., 2005–2009, C [рестайлинг], 2.8 Turbo AT (250 л.с.), характеристики
Opel Vectra универсал 5-дв., 2005–2009, C [рестайлинг], 2.8 Turbo AT (250 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 17.4 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 7.6 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 11.2 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 60 л |
| Запас хода | от 340 до 790 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 7.5 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 792 см3 |
| Мощность двигателя | 250 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 330 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 1 800 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 74.8 мм |
| Тип наддува | Турбо |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 6 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 11.95 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 839 x 1 798 x 1 500 мм |
| Колёсная база | 2 830 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 536/1 525 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Снаряженная масса | 1 638 кг |
| Допустимая полная масса | 2 215 кг |
| Объём багажника | от 530 до 1 850 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Модификации
