![Peugeot 307 универсал, 2005–2008, 1 поколение [рестайлинг], 2.0 AT (143 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/6/23/8216e29d596ca34157b98bd127eddc7a.jpg "Peugeot 307 универсал, 2005–2008, 1 поколение [рестайлинг], 2.0 AT (143 л.с.), характеристики")
Как правильно подготовить китайский автомобиль к зиме
Главная / Каталог / Peugeot / 307 / Peugeot 307 универсал, 2005–2008, 1 поколение [рестайлинг] / Peugeot 307 универсал, 2005–2008, 1 поколение [рестайлинг], 2.0 AT (143 л.с.), характеристики
Peugeot 307 универсал, 2005–2008, 1 поколение [рестайлинг], 2.0 AT (143 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 12.2 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 6.3 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 8.4 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 60 л |
| Запас хода | от 490 до 950 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 197 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 10.6 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 997 см3 |
| Мощность двигателя | 143 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 6 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 200 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 000 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 88 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 11.4 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 432 x 1 757 x 1 544 мм |
| Колёсная база | 2 708 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 505/1 510 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Снаряженная масса | 1 493 кг |
| Допустимая полная масса | 1 985 кг |
| Грузоподъёмность | 492 кг |
| Объём багажника | от 520 до 1 875 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 3 200 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полузависимая, Торсионная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
