![Peugeot 406 купе, 1999–2004, 1 поколение [рестайлинг], 2.0 MT (138 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/6/23/7c37c8406edfb46b1ea01effae226eec.jpg "Peugeot 406 купе, 1999–2004, 1 поколение [рестайлинг], 2.0 MT (138 л.с.), характеристики")
«Москвич» раскрыл дизайн новой модели — семиместного кроссовера Москвич 8
Главная / Каталог / Peugeot / 406 / Peugeot 406 купе, 1999–2004, 1 поколение [рестайлинг] / Peugeot 406 купе, 1999–2004, 1 поколение [рестайлинг], 2.0 MT (138 л.с.), характеристики
Peugeot 406 купе, 1999–2004, 1 поколение [рестайлинг], 2.0 MT (138 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 12.3 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 6.5 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 8.6 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 70 л |
| Запас хода | от 570 до 1 080 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 201 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 11.7 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 997 см3 |
| Мощность двигателя | 138 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | от 6 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 190 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 100 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 4 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 620 x 1 780 x 1 349 мм |
| Колёсная база | 2 700 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 510/1 519 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Снаряженная масса | 1 375 кг |
| Допустимая полная масса | 1 800 кг |
| Объём багажника | 390 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
