• Искать:
KEMEPOBO
2 дня назад
Поворот налево на трассе - за такое посадили главу ГИБДД Кузбасса Мовшина. Он обгонял поворачивающего. В итоге - четыре трупа.
kuzya59.04
3 дня назад
Товарищ мой по юности работал на "Лаптежнике", лес возил с делянки. Это был МОНСТР на колесах.
neffer
3 дня назад
Машина с туранзой руля слушается как дрессированная, тут вероятно какой то другой баг
x-men.90
2 дня назад
Ахаха...Ну не знаю двигатели типа 2.0 G4KD далее G4NA,самые плохие двигатели что и встречал на свете.Сиотрел ix35 и спорта с этими двигателями б.у на пробеге около 100 тысяч,все всех движках при диагностики эндоскопом были задиры ,а их пересмотрел больше 10.Тысяч 100 ресурс их и начинается дикий жор масла ,покупаешь с таким пробегом сразу едешь на капиталку .Самые самые плохие двигатели !!!!По гуглите даже просто отзывы .Ужас .На костер автора .
smelev1975
2 дня назад
странно что волга стоила в 2 раза меньше жигулей.не верю.
elena1991pmibvo
2 дня назад
Странно, что уазики упали, у нас их много в городе стало за последние два года. У многих сейчас денег на иномарки нет
polykov-alex28
3 дня назад
Да как бы ни чего нового,это и так все знают.Официалы будут искать малейший повод что бы отказать в гарантийном ремонте и обслуживание не у них это и есть повод
kravtsovvitaliiiva
1 день назад
Напоминает японский грузовичок... Могли бы и по красивее сделать...газон-нехт - красивый авто
makc_1
3 дня назад
Лифтбэк, это трехобъемный кузов с поднимающимся задним стеклом. А Иж первый советский хэтчбек. Выступ на хвосте, и его удлинение, было связно, что на короткой машине стекло стремительно забрызгивалось в дождливую погоду. Потому и было принято решение удлинить чуть хвост, чтобы этим аэродинамическим способов сохранять чистоту стекла. Так как выпуск дворников было ограничено и они обеспечивались только для лобового стекла. Хоть бы у инженеров ИЖ спросили, что да как. Фантазеры.
18+

Peugeot Boxer шасси 2-дв., 2006–2015, 2 поколение, 2.2 HDI MT Chassis L3 440 (120 л.с.), Базовая, опции

В каталоге    Объявления 457    Официальные дилеры
 
  • Peugeot Boxer шасси 2-дв., 2006–2015, 2 поколение, 2.2 HDI MT Chassis L3 440 (120 л.с.), Базовая, опции
Шасси
2153
5943
Механика
ДТ
л. на 100 км
10.7
секунд до 100 км/ч
0
2.2 л., 120 л.с.
Количество мест
3
Объем багажника
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 10.7 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 8.2 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 9.1 л на 100 км
Объём топливного бака 90 л
Запас хода от 840 до 1 100 км
Рекомендуемое топливо ДТ
Максимальная скорость 155 км/ч
Экологический стандарт EURO IV
Двигатель
Объём двигателя 2 198 см3
Мощность двигателя 120 л.с.
Обороты максимальной мощности до 3 500 об/мин
Максимальный крутящий момент 320 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 2 000 об/мин
Тип двигателя Дизельный
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Common Rail
Наличие интеркулера Есть
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 94.6 мм
Тип наддува Турбо
Трансмиссия и управление
Коробка передач Механика, 6 ст.
Привод Передний
Диаметр разворота 14.2 м
Кузов
Количество мест 3
Длина x Ширина x Высота 5 943 x 2 050 x 2 153 мм
Колёсная база 4 035 мм
Колея передних/задних колёс 1 810/1 790 мм
Снаряженная масса 1 655 кг
Допустимая полная масса 3 500 кг
Грузоподъёмность 1 845 кг
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска Зависимая, Мост, Рессорная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
— стандартные опции — дополнительные опции
Комфорт
Омыватели фар
Центральный замок с ДУ
Электропривод боковых зеркал
Регулировка рулевой колонки по высоте
Датчик дождя
Регулировка высоты сиденья водителя
Гидроусилитель руля
Ручная регулировка высоты передних сидений
   
Климат и обогрев
Обогрев передних сидений
Охлаждаемый перчаточный ящик
Кондиционер
Обогрев сиденья водителя
   
Мультимедиа
Управление аудиосистемой на руле
Маршрутный компьютер
CD-проигрыватель
Антенна
Поддержка MP3
Аудиоподготовка
   
Охранные системы
Иммобилайзер
 
   
Пассивная безопасность
Подушки безопасности водителя
Защита картера двигателя
Подушки безопасности пассажира
 
   
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система помощи при экстренном торможении (AFU)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Усиленная задняя подвеска (двухлистовые рессоры)
Антипробуксовочная система (ASR)
Круиз-контроль с ограничителем скорости движения
   
Экстерьер
Окраска кузова металлик
Передние брызговики
Стальные колесные диски
Атермальное лобовое стекло
   
Приборы освещения
Противотуманные фары
 
   
Интерьер
Прикуриватель
Передние раздельные сиденья
Потолочная консоль