• Искать:
KEMEPOBO
2 дня назад
Поворот налево на трассе - за такое посадили главу ГИБДД Кузбасса Мовшина. Он обгонял поворачивающего. В итоге - четыре трупа.
kuzya59.04
3 дня назад
Товарищ мой по юности работал на "Лаптежнике", лес возил с делянки. Это был МОНСТР на колесах.
neffer
3 дня назад
Машина с туранзой руля слушается как дрессированная, тут вероятно какой то другой баг
x-men.90
2 дня назад
Ахаха...Ну не знаю двигатели типа 2.0 G4KD далее G4NA,самые плохие двигатели что и встречал на свете.Сиотрел ix35 и спорта с этими двигателями б.у на пробеге около 100 тысяч,все всех движках при диагностики эндоскопом были задиры ,а их пересмотрел больше 10.Тысяч 100 ресурс их и начинается дикий жор масла ,покупаешь с таким пробегом сразу едешь на капиталку .Самые самые плохие двигатели !!!!По гуглите даже просто отзывы .Ужас .На костер автора .
smelev1975
2 дня назад
странно что волга стоила в 2 раза меньше жигулей.не верю.
elena1991pmibvo
2 дня назад
Странно, что уазики упали, у нас их много в городе стало за последние два года. У многих сейчас денег на иномарки нет
polykov-alex28
3 дня назад
Да как бы ни чего нового,это и так все знают.Официалы будут искать малейший повод что бы отказать в гарантийном ремонте и обслуживание не у них это и есть повод
kravtsovvitaliiiva
1 день назад
Напоминает японский грузовичок... Могли бы и по красивее сделать...газон-нехт - красивый авто
makc_1
3 дня назад
Лифтбэк, это трехобъемный кузов с поднимающимся задним стеклом. А Иж первый советский хэтчбек. Выступ на хвосте, и его удлинение, было связно, что на короткой машине стекло стремительно забрызгивалось в дождливую погоду. Потому и было принято решение удлинить чуть хвост, чтобы этим аэродинамическим способов сохранять чистоту стекла. Так как выпуск дворников было ограничено и они обеспечивались только для лобового стекла. Хоть бы у инженеров ИЖ спросили, что да как. Фантазеры.
18+

Peugeot Boxer шасси 2-дв., 2006–2015, 2 поколение, 3.0 HDI MT Chassis L4 335 (157 л.с.), характеристики

В каталоге    Объявления 457    Официальные дилеры
 
  • Peugeot Boxer шасси 2-дв., 2006–2015, 2 поколение, 3.0 HDI MT Chassis L4 335 (157 л.с.), характеристики
Шасси
2153
6308
Механика
ДТ
л. на 100 км
0
секунд до 100 км/ч
0
3 л., 157 л.с.
Количество мест
3
Объем багажника
Эксплуатационные показатели
Объём топливного бака 90 л
Рекомендуемое топливо ДТ
Экологический стандарт EURO IV
Двигатель
Объём двигателя 2 999 см3
Мощность двигателя 157 л.с.
Обороты максимальной мощности до 3 600 об/мин
Максимальный крутящий момент 400 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 1 700 об/мин
Тип двигателя Дизельный
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Common Rail
Наличие интеркулера Есть
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 95.8 мм
Ход поршня 104 мм
Тип наддува Турбо
Трансмиссия и управление
Коробка передач Механика, 6 ст.
Привод Передний
Кузов
Количество мест 3
Длина x Ширина x Высота 6 308 x 2 050 x 2 153 мм
Колёсная база 4 035 мм
Колея передних/задних колёс 1 810/1 790 мм
Снаряженная масса 1 181 кг
Допустимая полная масса 3 000 кг
Грузоподъёмность 1 809 кг
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска Зависимая, Мост, Рессорная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые