• Искать:
raven2037
3 дня назад
После слов о воде в водительской двери, стало ясно, что либо владелец водятел, потому как дренаж в дверях никуда не исчезает, если его намерено не заделать. либо вся эта история выдумана. Не знаю, у меня жигулей и лад лет 12 уже не было, но симпатизирую весте.
Caldina2006
2 дня назад
Если мне не изменяет память, то "КОМБИ" с круглыми, советскими фарами выпускал АЗЛК, а с прямоугольными, немецкими - Ижевский завод. Он-то и был ИЖ-2125, а синий и зелёный - АЗЛК-2125. У ИЖа ручки дверей были наружными, с кнопкой, а у АЗЛК утопленные до уровня панели двери. (как на фото у синего и зелёного).
filofeev-oleg
2 дня назад
Никитос, это по-твоему полезный совет? А совет-то какой?
DjonikusNiktousRidus
3 дня назад
ОСАГО станет дешевле для законопослушных автовладельцев и подорожает для «автохулиганов». это дажэ хорошая новость
из приятных изменений можно назвать снижение стоимости проезда на платных трассах.
приятней будет двигаться по таким дорогам с новой разрешённой максимальной скоростью. Пока она составляет 130 км/ч, но уже в скором времени её планируется увеличить до 150 км/ч.
неприятной новостью считается тонировка стекл,
которая уже давно стоит на старой машине и защещат ее(содержимое машины) от как Вы выразились дорожных хулиганов,а у Водителя нет возможности снять тонировку на стареньких жигулях или старой тойоты, бонально нехватает , а Вы ..., тонировку наверное бы оставили на задних сиденьях, она Водителю не мешает , мешает только тонировка с передних седений Водителей, чтобы Зелкала видить,
а то вот затонировал весь Крутой такой свой Джип, а впереди Автобус,
нужный поворотник включил обгон слева, сильно затариванное боковое стекло (боковое зерало) и не увидил дальнобойщика с большющим прицепом ....,и начал обгонять автобус,....,а не увидел помо что передние стекла сильно затонированы и невидно в боковое зеркало заднего вида что на трассе сейчас, за маей машиной типа( а трасса- дорога типа
18+

Smart Fortwo хетчбэк, 1998–2002, 1 поколение, 0.8 MT CDi (41 л.с.), характеристики

 
  • Smart Fortwo хетчбэк, 1998–2002, 1 поколение, 0.8 MT CDi (41 л.с.), характеристики
Хэтчбек
1529
2499
Механика
ДТ
л. на 100 км
3.9
секунд до 100 км/ч
19.8
799 л., 41 л.с.
Количество мест
2
Объем багажника
150 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 3.9 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 3.1 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 3.4 л на 100 км
Объём топливного бака 22 л
Запас хода от 560 до 710 км
Рекомендуемое топливо ДТ
Максимальная скорость 135 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 19.8 сек
Двигатель
Объём двигателя 799 см3
Мощность двигателя 41 л.с.
Обороты максимальной мощности от 4 200 об/мин
Максимальный крутящий момент 100 Н*м
Обороты максимального крутящего момента от 1 800 до 2 800 об/мин
Тип двигателя Дизельный
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Common Rail
Наличие интеркулера Нет
Количество цилиндров 3
Количество клапанов на цилиндр 2
Диаметр цилиндра 65 мм
Ход поршня 79 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач Механика, 6 ст.
Привод Задний
Диаметр разворота 8 м
Кузов
Количество мест 2
Длина x Ширина x Высота 2 499 x 1 519 x 1 529 мм
Колёсная база 1 811 мм
Колея передних/задних колёс 1 290/1 349 мм
Снаряженная масса 730 кг
Допустимая полная масса 990 кг
Объём багажника 150 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска На поперечных рычагах
Задняя подвеска De-Dion
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные