![Volvo 850 универсал, 1994–1997, 1 поколение [рестайлинг], 2.5 AT (170 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/9/13/fdceb992b81de76e2978f9aa336b7d0c.jpg "Volvo 850 универсал, 1994–1997, 1 поколение [рестайлинг], 2.5 AT (170 л.с.), характеристики")
В России резко подешевел Geely Coolray. Сколько он стоит теперь
Главная / Каталог / Volvo / 850 / Volvo 850 универсал, 1994–1997, 1 поколение [рестайлинг] / Volvo 850 универсал, 1994–1997, 1 поколение [рестайлинг], 2.5 AT (170 л.с.), характеристики
Volvo 850 универсал, 1994–1997, 1 поколение [рестайлинг], 2.5 AT (170 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 15.7 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 7.9 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 10.8 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 73 л |
| Запас хода | от 460 до 920 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 10.2 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 435 см3 |
| Мощность двигателя | 170 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 6 200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 220 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 3 300 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 10.2 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 720 x 1 760 x 1 450 мм |
| Колёсная база | 2 670 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 520/1 470 мм |
| Снаряженная масса | 1 420 кг |
| Допустимая полная масса | 1 970 кг |
| Грузоподъёмность | 550 кг |
| Объём багажника | от 792 до 1 580 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 3 570 кг |
| Погрузочная высота | 590 мм |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Модификации
