Как кондиционер влияет на ездовые характеристики автомобиля?

Многие водители, особенно обладатели не очень мощных двигателей, предпочитают на дороге выключать кондиционер, хотя бы, когда совершают обгон. Бытует мнение, что так машина становится "резвее" на дороге, и это действительно так. Однако есть несколько нюансов, о чем стоит рассказать подробнее.

Система кондиционирования и мощность. Для начала стоит определиться, сколько мощности у машины отбирает система кондиционирования. По данным опытов, на 3000-4000 оборотов кондиционер будет отбирать около 4-6 л.с. мощности. Тем не менее, для тех, у кого мотор не силен, это достаточно ощутимо.

Даже на 4000 оборотов мощность агрегата будет меньшей, чем написано в техпаспорте. К примеру, если мощность мотора составляет 100 л.с., на деле окажется, что на пике работы он будет выдавать приблизительно 40-60 л.с. Потеря десятой части мощности действительно будет ощущаться.

Правила использования кондиционера в авто. В зависимости от мощности и литража двигателя, есть несколько рекомендаций касательно использования кондиционера в автомобиле. Среди них стоит отметить:

• Для двигателей с рабочим объемом менее 1,2 литра без наддува кондиционер лучше отключать при подъеме и движении в горах
• Для агрегатов с рабочим объемом до 2,5 литра без наддува отключение кондиционера также может помочь
• Для моторов с большим рабочим объемом или с турбонаддувом система кондиционирования никак не скажется на работе силового агрегата

Итог. Некоторые водители, особенно владельцы автомобилей с двигателями небольшого объема, отмечают, что при отключении кондиционера в авто оно становится "резвее" на дороге. Это действительно так, а причина проста.

Рабочая мощность всегда ниже той, которая указана в техпаспорте, а потеря мощности для и так не очень сильного агрегата играет большую роль.

Тем не менее, если объем двигателя более 2,5 литров или агрегат оснащен турбонаддувом, не стоит переживать по поводу кондиционера, ведь на ездовые свойства транспортного средства он никак не повлияет.