Скорость - своего рода свобода, к которой стремится человек.

Возможность в считанные секунды преодолевать километры пути - то, что недоступно без автомобиля. Удобство передвижения тоже играет немалую роль. На велосипеде двигаться можно быстрее, чем пешком. А на авто еще быстрее, да еще и педали крутить не нужно.

Жажда славы всегда манила человечество. Быть первым в мире, проехавшим максимально быстро на автомобиле - значит оставить свое имя навеки в истории и получить всемирную огласку.

Развитие автомобильной техники не стоит на месте, и рекорды скорости становятся все выше. А концерны соревнуются между собой в создании более совершенного, быстрого, маневренного автомобиля.

Каждый из мировых производителей пытается заполучить лучших специалистов, разработчиков, инженеров, вкладывая в идеи и их проработки неприличные суммы денег. Но как изначально развивалась история преодоления скорости? Давайте узнаем.

Первый рекорд приписывают некому французу Эмилю Левассору. Гонщик и конструктор авто поставил рекорд скорости на гонке Париж-Бордо. Прославился он также фразой, которая стала афоризмом и послужила точкой отсчета в современном стремлении к преодолению барьера скорости.

«Мы выдавали тридцать километров в час! Это было настоящее безумие!», - сказал Эмиль Левассор.

Это было в 1895 году, и на тот момент не был выработан механизм и правила, по которым определялись рекорды. Поэтому статус первопроходца достался другому человеку.

Граф Гастон де Шасл-Лоба оказался проворнее Эмиля и позаботился о том, чтобы зарегистрировать свой рекорд. Дистанция - 1 км. Разработка авто принадлежит Шарлю Жанто. Он смог разогнаться до 63 км/ч.

И все бы хорошо, но буквально через несколько дней его рекорд побил извечный конкурент и соперник Гастона - Камиль Женатци, также являющийся автогонщиком. Он смог достичь 66 км/ч.

И эта конкуренция, гонка и противостояние в самом быстром, лучшем авто происходит по сей день.

Через некоторое время было решено усилить аэродинамические показатели кузова. И это дало неслыханный на 1899 год результат - автомобиль проехал со скоростью 92,7 км/ч, что на то время приравнивалось к скорости света.

А вот спустя 2 месяца Камилем Женатци впервые за историю удалось преодолеть трехзначную отметку на спидометре. И со скоростью 105 км/ч он установил очередной рекорд.

Интересно, что обтекаемую машину из алюминиевого сплава назвали «Вечно недовольная».

А вот в 1906 году был поставлен очередной неслыханный рекорд, казавшийся неосуществимым агрегатом, который давно списали со счетов. Паровым транспортом! Он проехал со скоростью в 205 км/ч. А вот двигатели внутреннего сгорания на то время еще не могли похвастаться такой мощью.

В 1911 году был показан результат в 228 км/ч.

А вот поистине невозможный рекорд был установлен на гонке довольно тяжелым автомобилем в 4 тонны. В Дайтон-Бич он выдал 327 км/ч. Это было в 1927 году.

Многие ставили на Кэмпбелла и его авто «Синяя птица» и он смог разогнаться до 396 км/ч.

Таковы истоки непрекращающейся гонки рекордов.